Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Европе безопасность не нужна

В ближайшее время в ЕС будет проходить внутренняя дискуссия на предмет послевоенного устройства. Одни будут призывать к тому, чтобы признать реальность и пытаться жить по правилам, отойдя тем самым от обрыва ядерной войны. Другие будут выступать за продолжение сопротивления российским попыткам принести стабильность и порядок в Европу.

3 комментария
Игорь Караулов Игорь Караулов Проблему Китай-города одна полиция не решит

Нельзя сказать, что китайгородская аномалия не замечена властями. Более того, именно действия властей, а не беспредел гуляющих, наконец-то привлекли к этой проблеме внимание общества. При этом, в отличие от ряда блогеров, мне бы не хотелось сетовать на «произвол» полиции.

13 комментариев
Сергей Лебедев Сергей Лебедев Почему все войны России с Европой – экзистенциальные

География и идеология сделали Россию идеальным кандидатом на роль «опасного Иного» в европейской геополитике. Существование угрозы извне необходимо для консолидации внутренней аудитории. Но не только.

16 комментариев
11 ноября 2006, 10:20 • Экономика

Мобильники возьмут на борт

В самолетах разрешат пользоваться мобильниками

Tекст: Наталья Жогова

Борт авиалайнера, одно из немногих мест, где категорически запрещено пользоваться мобильной связью. Но вскоре в самолетах разрешат звонить по мобильникам. С января 2007 года авиакомпания Emirates разрешит своим пассажирам пользоваться сотовыми телефонами в воздухе, сообщила британская Times.

Голоса пассажиров, сообщающих своим родственникам или друзьям, что они «летят над Гренландией», теперь будут сливаться с шумом двигателей или криками ребенка, сидящего в соседнем ряду. Авиакомпания потратила 14 млн. фунтов стерлингов на разработку технологии, позволяющей пассажирам использовать телефоны в воздухе, не мешая при этом навигационной системе самолета.

Стоимость звонка с борта авиалайнера будет стоить 2 фунта стерлингов за минуту, SMS-сообщение - 60 пенсов

Сейчас телефоны запрещены на всех рейсах во время работы двигателей, поскольку вызывают волны, вступающие во взаимодействие с системами навигации и связи. В Emirates, расположенной в Дубае, полагают, что компания получит одобрение европейских органов по обеспечению воздушной безопасности уже к январю и станет первой авиалинией, предлагающей подобную услугу.

Звонки будут оплачиваться пассажирами по расценкам международного роуминга. Авиакомпания будет брать себе процент на покрытие затрат по разработке и внедрению новинки. Стоимость звонка с борта авиалайнера будет стоить 2 фунта стерлингов за минуту, стоимость SMS-сообщения составит 60 пенсов. Через год в Emirates надеются организовать доступ в Интернет.

В авиакомпании уверены, что услуга будет пользоваться популярностью, учитывая то количество звонков, которое делается сразу после приземления. Однако не ясно, захотят ли пассажиры выслушивать проблемы своих соседей, говорящих по телефону. В Америке было проведено исследование, согласно которому только 11% из 50 тысяч опрошенных пассажиров заявили, что хотели бы совершать звонки с борта авиалайнера. Многие заявляли, что им нравится быть «недоступными». А пассажиры бизнес-класса склонялись к тому, что лучше использовать время полета на сон, нежели на пользование мобильным.

В Emirates учли эти возражения. Система, позволяющая использовать мобильные аппараты во время полета, может отключаться в ночное время суток, так что пассажиры смогут пользоваться лишь SMS-услугами. Также компания может ввести «тихие» зоны.

Технология была разработана британской компанией AeroMobile, которая ведет переговоры с другими авиакомпаниями. Qantas уже собирается приступить к испытаниям. Крупные авиакомпании также собираются внедрять новую услугу. Ryanair, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе, надеется ввести пользование мобильными телефонами уже в следующем году, хотя услуга еще не получила одобрение контролирующих органов в США и Европе. Авиалиния намерена разрешить пассажирам пользоваться играми в телефонных аппаратах.