Охотское море
Гибель «Дальнего Востока» лежит на совести не только капитана
Чиновники, которые должны проверять рыболовные суда на безопасность перед выходом в рейс, заранее знали о проблемах погибшего траулера «Дальний Восток». И тем не менее документы, разрешающие работу судна, были ими выданы. Если бы структуры, отвечающие за контроль безопасности, работали как надо, трагедии могло бы и не произойти.
Подробности...Капитан «проморгал»
Как-то однажды собрались у меня бывшие моряки на застолье, и с подачи единственной женщины, жены механика, речь пошла о том, было ли страшно в море. Судили-рядили и все-таки порешили, что пугает моряков больше всего.
Подробности...Картина гибели траулера «Дальний Восток» восстановлена
Рыболовецкий траулер «Дальний Восток» мог затонуть в Охотском море из-за нарушения экипажем правил морского судоплавания, заявил врио губернатора Сахалина Олег Кожемяко. Спасшиеся моряки и вовсе сравнивают произошедшее с гибелью «Титаника». В конечном счете за все решения на борту отвечает капитан, но он погиб. Кто в итоге будет отвечать за трагедию?
Подробности...Моряки на «Дальнем Востоке» были «фактически обречены»
Около половины членов экипажа затонувшего «Дальнего Востока» находились на борту нелегально, и количество спасательных средств на них рассчитано не было. Даже нельзя точно сказать, сколько именно было на борту нелегалов, поскольку они нигде не были зарегистрированы. Кто несет ответственность за такое положение дел и почему даже прокуратура не может с этим справиться?
Подробности...Приоритетная версия гибели «Дальнего Востока» вызывает вопросы
Среди возможных причин, по которым мог затонуть в Охотском море траулер «Дальний Восток», выделяются две. В зависимости от того, какая будет принята официально, станет ясно, кого назначат ответственным. В то же время обе версии вызывают вопросы, на которые однозначных ответов на данный момент не имеется.
Подробности...Заткнуть дыру
Анклав в середине Охотского моря признан частью российского континентального шельфа. Благодаря этому Россия получит дополнительные запасы полезных ископаемых и возможность регулировать в этом регионе добычу морских ресурсов. Кроме того, это может позитивно повлиять на претензии России на арктический хребет Ломоносова и поднятие Менделеева.
Подробности...Самонадеянность на воде
Двум фигурантам дела о затоплении буровой установки «Кольская» в Охотском море, в результате которого погибли 53 человека, предъявлены обвинения. Кроме того, следователи восстановили полную картину трагедии и выяснили, что один из обвиняемых даже в критический момент запрещал капитану подавать сигнал SOS, а тот, в свою очередь, самовольно увеличил скорость.
Подробности...Заплыть за буйки
Россия надеется уже в первой половине 2014 года несколько расширить свои границы. Речь идет об увеличении экономической зоны РФ в Охотском море, на которое Москва претендует на основании расположения континентального шельфа. Это будет уже не первая попытка добиться от ООН признания своих притязаний на шельф.
Подробности...Японцы едут в Магадан
В среду Роснефть и японская компания INPEX Corporation подписали соглашение о добыче нефти на месторождениях в Охотском море. Речь идет об объеме почти в три с половиной миллиарда баррелей, из которых японская сторона получит треть.
Подробности...От Камчатки до Москвы
Землетрясение магнитудой до 8,2 балла произошло в пятницу утром на глубине примерно 600 км в акватории Охотского моря. Докатившаяся до Москвы волна заставила эвакуировать 850 человек в центре столицы. Но мнения ученых разделились: одни считают, что Москва находится в зоне проявления отголосков различных землетрясений, другие – что столичные колебания могут быть и не связаны с Охотским морем.
Подробности...Гибель в каюте
Водолазы в пятницу провели обследование внутренних помещений затонувшего в Охотском море сухогруза «Амурская», в результате в жилой каюте было обнаружено тело мужчины. О причинах его гибели станет известно после проведения судебно-медицинской экспертизы. Судьба остальных членов экипажа остается неизвестной, но спасатели считают, что найденный накануне плот мог и не принадлежать сухогрузу.
Подробности...Тяжкий груз
Гендиректору компании-владельца сухогруза «Амурская» Александру Шильцину в среду предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности, приведших к гибели экипажа. Кроме того, обвиняемый, используя служебное положение, пытался препятствовать следствию. Между тем водолазы обнаружили затонувший сухогруз.
Подробности...Золотой груз
Пропавший сухогруз «Амурская», на борту которого, по данным транспортной прокуратуры, находились девять человек, должен был доставить в порт Охотска 700 тонн золотосодержащей руды. Осмотр акватории продолжается силами трех морских судов, работа авиации затруднена плохими метеоусловиями. Между тем в профсоюзе моряков отметили, что сухогруз уже попадал в аварии.
Подробности...Сбило волной
В ходе предварительного следствия удалось установить, что затопление траулера «Вест» произошло в результате удара волны и начавшегося затем крена судна. Однако по неофициальным данным, к трагедии мог привести и пожар на судне. По факту произошедшего возбуждено уголовное дело, транспортная прокуратура проверяет документацию судовладельца. Параллельно идут поиски двух пропавших членов экипажа.
Подробности...Перевернулся и затонул
Как минимум один человек погиб при аварии транспортного рефрижератора «Вест» неподалеку от камчатского берега. Восемь членов экипажа спасены, еще один считается пропавшим без вести. По предварительным данным, судно могло перевернуться из-за перегруза. Меньше года назад «Вест» уже подавал сигнал бедствия, но тогда его удалось спасти.
Подробности...Шторм привел к жертвам
Поиски судна с российско-камбоджийским экипажем ведутся в проливе Лаперуза, соединяющем Японское и Охотское моря, с вертолета, самолета и еще пяти кораблей. Уже обнаружены тела трех из восьми моряков. Операция осложняется плохой погодой. Из-за нее же в другой части Японского моря терпит бедствие рыболовецкая шхуна. Но с нее экипаж уже эвакуировали.
Подробности...Затонула за двадцать минут
Новая техногенная авария произошла в России. В Охотском море проходит операция по спасению людей с плавучей буровой платформы «Кольская» – она перевернулась во время буксировки. Пока спасены только 14 из 67 человек, находившихся на борту. Причины ЧП уже названы Минтрансом.
Подробности...Ледяная подушка безопасности
В понедельник утром рефрижератор «Смольнинский» с 20 россиянами на борту, который с прошлой недели терпел бедствие в Охотском море, зашел в ледяное поле. Теперь ему не угрожают ни волнение на море, ни обледенение корпуса. Крен уменьшился, и как только моряки сколют лед, рефрижератор направится в порт Корсаков. Для обеспечения безопасности людей на борту рядом с аварийным судном дежурит спасатель «Справедливый».
Подробности...Спасение с неба
В субботу утром спасателям удалось добраться до теплохода, который второй день терпит бедствие. Из-за погодных условий вертолет не мог вылететь на помощь россиянам сразу после получения сигнала SOS. В район ЧП направились корабли, но ближайшему из них требовалось проделать 10-часовой путь. Сейчас со «Смольнинского» сняты 11 человек, еще 20 моряков остаются на судне. Рядом с теплоходом находится судно-снабженец, чтобы при необходимости спасти людей.
Подробности...Лед и шторм
В пятницу рефрижератор «Смольнинский», который находится на промысле у берегов Сахалина, попросил помощи. По предварительным данным, судно терпит бедствие из-за обледенения, есть угроза его затопления. На борту рефрижератора находятся 30 человек, все они – россияне. Связи с ними нет, судно обездвижено и обесточено. Из-за шторма спасатели не могут привлечь для спасения членов экипажа авиацию. А первый корабль дойдет до места не ранее чем через девять часов.
Подробности...