Владимир Можегов Владимир Можегов Куда заведет Трампа «явное предначертание»

Трампизм – это не глобализм, трампизм – это реванш американского Юга (первый с его эпического поражения в 1865-м). С ним нам, по-видимому, и придется иметь дело в ближайшем будущем. И это будет, конечно, непросто.

4 комментария
Игорь Мальцев Игорь Мальцев Ненависть Европы захлебнулась в желании говорить

Что делать с людьми, которые вслух говорят о том, что им нужен продолжающийся конфликт? Трамп говорит, что он борется за мир. Путин говорит, что он всегда готов к миру. И только у начальников Европы нет слова «мир» в вокабуляре.

2 комментария
Анна Долгарева Анна Долгарева Без престижа профессии учителя нельзя рассчитывать на величие

Военные выступают в школах перед детьми – это нужно и правильно, и это огромный плюс, который мы получили от СВО. Но в той же школе ученик может оскорбить учителя, высмеяв его маленькую зарплату, – и ему ничего не будет.

13 комментариев
26 августа 2009, 15:01 • Общество

Бизнес-падение

В Конго разбился грузовой Ан-12

Бизнес-падение
@ uralcharter.ru

Tекст: Дмитрий Усов

Чрезвычайное происшествие случилось днем в среду в Браззавиле – столице Конго. Там при заходе на посадку разбился транспортный самолет Ан-12, принадлежавший местной авиакомпании. Судьба трех членов экипажа воздушного судна пока неизвестна. Гражданство находящихся на борту устанавливается. Не исключено, что авария произошла из-за износа самолета.

Транспортный самолет Ан-12, летевший из города Пуэнт-Нуар в столицу Республики Конго Браззавиль, разбился в среду при заходе на посадку, передает «Интерфакс» со ссылкой на сайт французского издания «20 минут».

По словам конголезского министра транспорта Эмиля Оуоссо (Emile Ouosso), самолет упал на территорию местного кладбища, сообщает РИА «Новости». «Самолет упал на кладбище в (расположенном в 20 километрах южнее Браззавиля пригороде) Нганга Линголо (Nganga Lingolo). На борту находилось не менее трех членов экипажа. Мы не знаем, погибли ли они», - рассказал министр.

По предварительным данным, на борту самолета находились трое членов экипажа. Пока неизвестно, живы они или погибли.

Изначально сообщалось, что судно принадлежит компании Aeroflot Business. Но как рассказали газете ВЗГЛЯД в головном офисе «Аэрофлота», эта информация не соответствует действительности.

«У нас нет таких самолетов и такой авиакомпании. Даже «дочек» с таким названием нет», – резюмировала пресс-секретарь «Аэрофлота» Ирина Данненберг.

Позже выяснилось, что разбившийся Ан-12 принадлежал местной конголезской авиакомпании Aero Fret Business.

Французское издание также не сообщает причины падения Ан-12. Однако вполне вероятно, что крушение произошло из-за износа техники: авиапарк Черного континента большей частью укомплектован советскими самолетами, построенными еще до распада СССР.

Африканские стандарты безопасности и требования к техническому обслуживанию самолетов оставляют желать лучшего. Ряд авиакомпаний из этих стран включены в черный список ЕС, им запрещено осуществлять перевозки в воздушном пространстве стран Евросоюза.

Напомним, что последняя крупная авария с участием Ан-12 произошла в Египте. В аэропорту города Луксор разбился грузовой самолет, следовавший из Уганды на Украину. Машина успела набрать высоту 2–3 метра, после чего рухнула на землю. Погибли пять человек.

В ноябре 2008 года в Ираке потерпел крушение Ан-12, принадлежащий британской компании. Жертвами авиакатастрофы стали три гражданина России. Предположительно, причиной катастрофы стали технические неполадки.

26 мая 2008 года Ан-12 разбился в аэропорту Челябинска. Погибли девять человек.