Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Такие должны жить вечно

Это был один из лучших людей, которых я знала. Но совершенно неустроенный на гражданке, в обычном мире. Неуспешный. Неудачливый. Выпивающий. И очень сложно устроенный. Очкарик с дипломом МГУ и с автоматом в руках. Но в Лёше был стержень.

4 комментария
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

12 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Ореол обреченности реет над аналоговым человеком

Моему собеседнику 28. Он выглядит на 45. Семь ранений, шестнадцать контузий. Он пошел воевать добровольцем в марте 2022 года. Как же они красивы эти люди двадцатого века, как отличаются они, словно нарисованы на темной доске не эфиром, а кровью.

13 комментариев
17 декабря 2008, 16:00 • Общество

Блогеры вынесли водителю приговор

Tекст: Денис Нижегородцев,
Санкт-Петербург

Хозяева блогов внимательно следят за новостями о трагедии под Эйлатом, в результате которой погибли 24 человека. Высказываются по этому поводу и россияне, и израильтяне – столько сообщений от жителей Израиля в русскоязычной блогосфере не было еще никогда. Юзеры делятся координатами горячих линий, больниц, предлагают помощь в поиске родственников жертв, вспоминают, как сами ездили по этой трассе, и даже выдвигают собственные версии происшествия.

Одной из главных тем для дискуссий в Интернете стала дорога, с которой вылетел туристический автобус и с высоты 80 метров упал в пропасть. Многие ездили по ней, им есть о чем рассказать.

Я не знаю более опасной дороги в Израиле. Очень узкая. Очень извилистая. На ней можно держать скорость 60–80 км/ч максимум

В частности, блогер essei пишет: «Встречали (турагентов) два автобуса. В один набрались «под завязку». Второй был почти пустой. Автобусы из аэропорта Увда направились по 12-й дороге в сторону Эйлата.

12-я дорога проходит параллельно границе с Египтом. Дорога очень красивая. На ней известный Красный каньон. На этой дороге можно остановиться над малоизвестным КПП с Египтом и посмотреть «на ту сторону» (сфотографироваться на фоне тех или этих пограничников).

Я не знаю БОЛЕЕ опасной дороги в Израиле. Очень узкая. Очень извилистая. На ней можно держать скорость 60–80 км/ч максимум. Поэтому стараюсь по ней ехать крайне редко».

Блогер kileev вспоминает: «Мы не раз ездили по этой дороге. Перед Эйлатом начинается очень неприятный серпантин. Все эти повороты знает каждый израильтянин. Каким образом можно было на АВТОБУСЕ идти на обгон на таких виражах? Водитель-то жив и отделается максимум тюремным сроком, но других уже не вернуть».

Тема отношения к водителю-израильтянину по имени Эдик уже вышла в блогах на первое место. Пользователи Рунета рвутся найти виновных и не стесняются в выражениях. «Он, …, имеет 22 предыдущих нарушения. Надо посадить того идиота, который вообще дал ему баранку крутить», – возмущается wildernesscat.

Однако другие пользователи Интернета, знакомые с системой выдачи прав в Израиле, замечают, что 22 – это как раз немного.

«22 нарушения у водилы автобуса за 10 лет – сущая ерунда. Недавно провели компанию по удалению с дорог тех, у кого больше 90! Этому пацану еще пахать и пахать», – пишет kacnep37. Ему вторит essei: «Для тех, кто не имеет категорий, кроме А и В: 22 нарушения для водителя автобуса частной туристической компании – это НИЧЕГО. Это значит, что он очень хороший водитель, так как эта категория водителей получает штрафы за все. Не там «парканулся», простоял больше пяти минут для посадки/высадки, оставил автобус заведенным (из-за кондиционера), не там разворачивался, долго выезжал из под «стоп», ехал на грязном автобусе и т. д.».

О стиле вождения в Израиле пишет и Радист без Кет 01: «Как в воду глядел один мужик из нашей туристической группы, что ездила в Иерусалим 3 декабря. Когда мы возвращались назад, то сильно выбились из графика. Шофер, разбитной еврейский малый лет 25, так гнал автобус, что этот мужик не выдержал и заорал сзади: «Да скажите вы этому водиле, чтобы потише ехал! Нам гробы в Россию не нужны!» Именно там, немного не доезжая до Эйлата. Наверное, тоже гнал водила, как наш. 150 км/ч по прямой, на крутых горных поворотах скидывал до 100. Визжали тормоза, внизу что-то гулко стучало при этом. У меня была одна мысль-желание: «Хоть бы доехать до границы с Египтом. И больше в Израиль – ни ногой!» Может, этот самый водила и угробил людей из Питера».

Напомним, что по дороге в тот момент двигались друг за другом два автобуса. Водитель второго автобуса, который не пострадал, рассказал о том, что он видел, израильской радиостанции «Коль Исраэль». По словам очевидца, перед началом опасного участка он снизил скорость. Но нагонявший его автобус не тормозил, а только увеличивал скорость. А обогнув его, не вписался в поворот. Свидетель предположил, что виновник трагедии не знал дороги.

Водителя обвиняют и официальные лица. Министр транспорта Израиля Шауль Мофаз в интервью каналу Euronews рассказал, что на этом участке дороги за последние несколько лет была всего одна авария. А нынешняя трагедия произошла после того, как два водителя автобусов поспорили, кто из них быстрее доедет до пункта назначения.

Представитель израильской полиции также возложил вину на водителя и за то, что пассажиры не были пристегнуты.