Борис Акимов Борис Акимов Война полов

Несмотря на декларацию традиционных ценностей, Россия в тройке мировых лидеров по количеству разводов. Безответственность и инфантильность современных мужчин и женщин? Экзистенциальная запутанность в смыслах брака? Да, но есть и еще один фактор. Мужчины и женщины находятся в состоянии военных действий.

7 комментариев
Андрей Манчук Андрей Манчук Куба не сдастся

Кубинской власти не привыкать к разговорам про ее скорый конец. Кубу хоронят 65 лет кряду, начиная с 1959 года. Америка перешла к политике военного террора, без оглядки на давно не существующее международное право. Куба действительно оказалась в тяжелом положении, которое можно без натяжек назвать критическим. Но Куба не сдастся.

0 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Иран может стать для Америки хуже Вьетнама

29 марта 1973 года США вывели свои войска из Вьетнама. После этого падение южной части разъединенной страны и победа коммунистического Севера были делом времени. Вьетнам стал самой психологически тяжелой войной для Штатов за весь ХХ век. Сможет ли Иран стать для них еще сложнее?

10 комментариев
14 января 2008, 16:20 • Общество

Автосалон в Детройте: сумерки богов

Автосалон в Детройте – показатель кризиса

Tекст: Федор Буцко

Сезон крупных автосалонов года открывает мотор-шоу в Детройте. Традиционно ведущие автопроизводители готовят самые яркие свои новинки, чтобы показать их в автомобильной столице Америки. Однако кризис, в котором оказались крупнейшие американские концерны, сильно изменил статус-кво в глянцевом мире автомобильных выставок.

В воскресенье в Детройте открылся Северо-Американский международный автосалон NAIAS-2008. В ближайшие две недели в выставочном центре «Кобо-холл» свои новинки покажут все ведущие мировые автопроизводители.

Оптимистичные цифры не могут скрыть проблем, с которыми столкнулся американский автопром в последние годы

В Детройте можно увидеть более 700 серийных моделей и около 45 концепт-каров. Ожидается, что выставку посетят более 1 млн человек, а экономический эффект от ее проведения превысит 870 млн долларов.

Однако эти вполне оптимистичные цифры не могут скрыть проблем, с которыми столкнулся американский автопром в последние годы. Три крупнейших штатовских концерна: Chrysler, Ford и General Motors – терпят убытки.

Американский рынок остается крупнейшим в мире, но доля «большой тройки» на внутреннем (крупнейшем в мире) рынке США постоянно сокращается. Уже в июле прошлого года продажи азиатских и европейских марок в Америке превысили продажи американских марок.

Согласно данным газеты Automotive News и аналитической компании CSM Worldwide, в первом квартале 2008 года GM выпустит на 10,6% автомобилей меньше, чем за аналогичный период 2007 года. Ford и Chrysler также планируют сократить объемы производства.

В сложившейся ситуации американцы постараются максимально использовать возможности Детройтского автосалона. Но насколько они готовы к новым тенденциям на автомобильном рынке?

Существенное повышение мировых цен на нефть и активность экологов заставляют думать об альтернативных способах заправки автомобиля. Поэтому Детройтский автосалон, вслед за Франкфуртским, получит «зеленую окраску».

На выставке в автомобильной столице США будут представлены многочисленные гибриды, автомобили на топливных элементах, электромобили и другие новинки техники, позволяющие экономить нефтяное топливо или даже полностью от него отказаться.

Больше всего в Детройте будет представлено автомобилей с двигателями на электротяге. «Автомобили будущего будут ездить на электричестве», – заявил шеф General Motors Рик Вагонер, представляя в Детройте концепт-кар Cadillac Provoq. Аналогичные разработки представляют в Детройте и другие мировые производители.

Однако большинство таких новинок не имеют ничего общего с реальной жизнью. В настоящее время не более 6% продающихся в США новых автомобилей оснащены гибридными или иными альтернативными типами моторов. По мнению специалистов, до начала серийного производства подобных моделей пройдет еще от 5 до 10 лет.

Другие аналитики от автопрома настроены еще скептичнее. «Электромобили пока недостаточно надежны и слишком дороги в производстве. Автоконцерны используют их лишь для того, чтобы создать себе «экологичный» имидж и защититься от нападок экологов», – считает аналитик Петр Шмидт из британского Automotive Industry Data.

Конечно, помимо «зеленых» новинок, которые лишь показывают концепции развития автомобиля, в Детройте будут показаны и вполне реальные машины. Так, Mercedes-Benz презентует прототип внедорожника GLK.

Фотографии новинки уже всплывали в Интернете, также стало известно, что новый компактный «паркетник» с трехлучевой звездой уже снимается в кино.

BMW привез в Детройт кабриолет BMW 1-й серии и долгожданный кроссовер-купе X6. Новый компактный «паркетник», оснащенный умной системой полного привода, умеет не только направлять крутящий момент на переднюю и заднюю оси, но и распределяет мощность между левым и правым колесом задней оси. Это позволяет с большей скоростью проходить повороты.

Интересную новинку представит американский Ford. Внедорожник Explorer America оснащен новым турбодвигателем EcoBoost. При рабочем объеме всего в 2 л этот мотор выдает 275 л.с.

Много новых машин приготовили к автосалону азиатские фирмы. Корейская Kia покажет 7-местный кроссовер HM 2009 модельного года. Hyundai представит серийную версию седана Genesis. Автомобиль представительского класса будет стоить всего 30 тыс. долларов, что вдвое дешевле основных конкурентов.

Как и на любой выставке, большую активность развили китайские компании. На свою долю американского рынка претендуют около 10 компаний из Поднебесной.