Дмитрий Родионов Дмитрий Родионов Кто последний в очереди в «ядерный клуб»

О собственном ядерном оружии открыто говорят Польша, Турция и даже Эстония. Другие страны не говорят, но стремятся. «Ядерный клуб» в любой момент может внезапно начать никем не контролируемое расширение. Чем это грозит планете – страшно даже думать.

0 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян США отметили собственный «день позора»

Возможно, в Вашингтоне считают, что они поступили с Ираном правильно. Вспоминают Сунь-Цзы и его лозунг о том, что «война – это путь обмана». Однако в данном конкретном случае обман может дорого обойтись.

7 комментариев
Сергей Лебедев Сергей Лебедев Почему у США нет никакого плана по Ирану

Трамп строит всю свою политику вокруг сверхзадачи по ослаблению Китая. Китайская экономика же достаточно сильно завязана на нефтегазовые потоки из Ирана, поэтому хаос на Ближнем Востоке в первую очередь бьет по геоэкономическим позициям Китая. И это главное для США, а остальное – сопутствующий ущерб.

17 комментариев
11 февраля 2008, 18:19 • Спорт

Владелец «Формулы-1» хочет в Питер

Tекст: Денис Нижегородцев,
Санкт-Петербург

Британская газета Daily Mirror сообщает, что владелец знаменитой гоночной серии «Формула-1» Берни Экклстоун всерьез вознамерился провести один из этапов чемпионата мира в России, в Санкт-Петербурге. Сообщается, что он намерен посетить Северную столицу в ближайшие выходные, где собирается обсудить этот вопрос с питерским губернатором Валентиной Матвиенко. А возможно, и с Владимиром Путиным. Эксперты газеты ВЗГЛЯД не верят в такое развитие событий.

По данным Daily Mirror, владелец «Формула-1» Берни Экклстоун надеется увидеть гонку в России в конце сезона и высказывает свои мысли о том, сколько времени понадобится русским, чтобы подготовить трассу. В любом случае, по словам Экклстоуна, гонка нужна России очень сильно. «Ничего пока не определено», – замечает он.

Чазов признался, что и сам бы желал проведения таких гонок в Петербурге, но пока ресурсы не те

Надо сказать, Экклстоун делает не первую попытку освоиться в России. 8 лет назад он уже приезжал в нашу страну и вел переговоры с правительством Москвы об организации трассы в столице, но все оказалось безрезультатным.

Нынешнюю любовь Экклстоуна к Петербургу некоторые аналитики объясняют проблемами с организацией гонок в Австралии. Власти Мельбурна (второй по величине город континента) собираются в скором времени запретить гонки на своей территории. И владелец «Формулы-1» якобы стал искать альтернативу.

Но почему именно Петербург?

Ситуацию газете ВЗГЛЯД согласился прокомментировать председатель комитета по физкультуре и спорту Петербурга Вячеслав Чазов: «Красивая и замечательная информация. Я понимаю Берни Экклстоуна – он вполне может хотеть провести гонки в крупном городе с большими спортивными традициями, таком, как Петербург. Но для этого должна быть подготовлена нормальная трасса.

Нужны крупнейшие инвесторы, которые пойдут на это, нужен большой участок земли в хорошем месте, нужны серьезные проектные работы… В последнее десятилетие не раз возникали планы провести гонку в России. Но реализовать их не удалось. Может быть, когда-нибудь это и удастся сделать. Схема частно-государственного партнерства, может быть, будет использована. Но точно, это случится не в ближайшие год-два-три».

Чазов признался, что и сам бы желал проведения таких гонок в Петербурге, но пока ресурсы не те.

«Да любой город рад был бы принять эти соревнования, пожалуй, самые рейтинговые после Олимпиады, – сказал чиновник. – Другое дело, насколько мы готовы к этому экономически и организационно».

«Не верю!», – заявил нам редактор сайта avtosport.spb.ru Андрей Григорьев.

В Федерации по мотоспорту Петербурга расценили информацию о проведении этапа гонок «Формулы-1» как бред. Ответственный секретарь Федерации Андрей Иванов вслед за Григорьевым признался, что не верит, что такое вообще может быть, добавив, что Берни Экклстоун заявлял когда-то, что в Россию больше «ни ногой».

О том, почему знающие люди не верят, корреспонденту газеты ВЗГЛЯД рассказала исполнительный директор Автомобильной Федерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области Ольга Сивачева: «Желание Экклстоуна известно. У нас его привлекает инфраструктура, которая в принципе годится для проведения международных соревнований. Что тут имеется в виду? Граница рядом. Организаторам будет проще «протащить» все свои автомобили из-за рубежа. Все другие города Российской Федерации, в том числе и Москва, проигрывают в этом отношении».

По словам Сивачевой, в свое время даже был проект организации трассы для Формулы-1 в северной столице. Еще при бывшем губернаторе Владимире Яковлеве. Она должна была пройти около аэропорта «Пулково» и называлась «Пулковское кольцо».

«Проект-то был. Но что только у нас не проектировали, – горько добавляет наша собеседница, – А все равно потом на этом месте появляются коттеджи».

Исполнительный директор Автомобильной ассоциации рассказала об арифметике подобных проектов. По ее словам, требования у главы «Формула-1» очень непростые. Нужно заплатить Экклстоуну 5 млн (евро или долларов, какая именно валюта, госпожа Сивачева не смогла вспомнить) и при этом еще иметь трассу соответствующего уровня.

«В «Формуле-1» проводится 17 этапов в год – говорит Ольга. – В мире есть примерно 40 трасс. Конкуренция сами понимаете какая. Так что нам далеко до реализации этого проекта. Хотя с точки зрения рекламодателей, желание иностранцев провести гонки у нас вполне понятно. Мы – очень интересное место, очень интересный рынок. Вот только они хотят зарабатывать, но не хотят тратиться».