Глеб Кузнецов Глеб Кузнецов В США сказали «нет» Силиконовой долине

Обещание изобилия, с помощью которого техномагнаты продвигали свою версию «будущего», воспринимается уже по-другому. Буквально «ты станешь не нужен». Пока только в Штатах, но, полагаю, далее везде.

0 комментариев
Сергей Худиев Сергей Худиев Чем нам поможет Дмитрий Донской

Князь Дмитрий был личностью настолько великой, что любое преподавание русской истории без него совершенно невозможно. Невозможно знать нашу историю – и не знать о нем. Мы все живем сейчас в стране, возникшей во многом благодаря Дмитрию Донскому.

5 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Народное единство – это не результат, а процесс

По логике противников, от России давно должно было ничего не остаться. А она по-прежнему стоит, раз за разом возрождаясь из самых страшных катастроф. И нет другого ответа на вопрос, как России это удается – кроме простого: благодаря единству народа.

9 комментариев
10 апреля 2010, 10:15 • Общество

Лавинное крушение

На Камчатке накрыло лавиной вертолет с туристами

Tекст: Мария Иванова

Вертолет Ми-8, на борту которого, по предварительным данным, находились 14 туристов из Германии, один пассажир и трое членов экипажа, пропал с экранов радаров в Елизовском районе Камчатской области. Приблизительно через час его нашли в районе перевала Дукук. Машина накрыта снежной лавиной, пока известна судьба только 10 человек. К месту крушения вылетели спасатели и врачи, которые начнут поисковую операцию.

Ми-8 пропал с экранов радаров в 14.00 субботы по местному времени (6.00 – по Москве). Он не вышел на связь в 6.00 в Елизовском районе Камчатской области, в 50 километрах юго-западнее города Петропавловск-Камчатский.

На момент схода снежной лавины в вертолете находился только экипаж, а туристы в это время были рядом

«В 13.00 по хабаровскому времени командир экипажа должен был выйти в очередной раз на связь, судьба вертолета в настоящее время неизвестна. На борту Ми-8, по предварительным данным, находились 16 туристов и экипаж вертолета. В настоящее время ведется его поиск с воздуха и при помощи наземных групп спасателей», – приводит РИА «Новости» слова руководителя пресс-службы Дальневосточного регионального центра МЧС России Сергея Викторова.

Он пояснил, что вертолет возил группу туристов по заповедным местам. Позднее выяснилось, что все туристы являются гражданами Германии. Их было 14, кроме того, на борту находился пассажир – внук командира экипажа.

Как уточнили «Интерфаксу» в ДРВЦ МЧС, «штатное число членов экипажа, которые могут находиться на борту, составляет три человека».

Примерно через час вертолет был обнаружен с воздуха в районе перевала Дукук.

«По докладу командира экипажа вертолета, который обнаружил пропавший вертолет, машина лежит на склоне горы, накрыта (снежной) лавиной и повреждена. О судьбе находившихся на борту Ми-8 туристов и экипажа пока ничего неизвестно», – сообщила представитель управления информации МЧС РФ Наталья Лукаш.

Предварительной причиной крушения также является попадание под снежную лавину.

Из Петропавловска-Камчатского к месту ЧП направились спасатели и врачи. Поиски организованы силами дальневосточного поискового отряда МЧС и главного управления МЧС по Камчатскому краю.

На данный момент из-под снега извлечены 10 человек, двое из них: один из туристов и внук пилота – тяжело ранены, остальные находятся в удовлетворительном состоянии, судьба других находившихся в вертолете пока неизвестна.

«Сам вертолет частично накрыт лавиной. Предположительно, остальные восемь человек находятся под снегом. Их поиск сейчас ведут спасатели МЧС», – сообщил Викторов. «На момент схода снежной лавины в вертолете находился только экипаж, а туристы в это время были рядом», – добавил он.

Напомним, последнее крушение вертолета Ми-8, произошедшее на Камчатке 29 декабря этого года, завершилось весьма трагически: погиб главный пилот и пострадали два члена экипажа. Причем, как выяснила специальная комиссия, летчик скончался не от полученных ранений. После падения вертолета он покончил с собой, но перед этим помог выбраться из разбитой машины раненым товарищам: второму пилоту и бортмеханику.