Глеб Простаков Глеб Простаков Власть над ценой нефти сместилась от скважины к логистике

Иран превращается из аутсайдера в держателя ключей от глобальной энергобезопасности. Россия же, замкнувшая на себя систему страховок, своп-контрактов и альтернативных маршрутов, становится еще одним осевым элементом новой логистики.

0 комментариев
Ольга Андреева Ольга Андреева Победим антирусскую ненависть

Западные мечты одолеть и расчленить Россию вовсе не умозрительные бредни. Уже давно милитаризируется Европа, вполне конкретно готовясь к прямому столкновению с Россией. Это столкновение фактически уже идет на фронтах СВО. И нам снова надо быть готовыми к тому, чтобы противостоять, выстоять и в конце концов победить. Как в 1945 году.

4 комментария
Анна Долгарева Анна Долгарева Как украинские тетки отравляют все живое вокруг

«Украинская тетка» – это не пол, не возраст и не этническая принадлежность. Это архетип (по странному стечению, украинские мужчины в большей мере сходны с русскими). У гоголевской Оксаны из «Ночи перед Рождеством» весь потенциал вырасти в такую вот украинскую тетку.

35 комментариев
5 декабря 2010, 19:19 • Общество

Остановка в воздухе

Расшифрованы самописцы развалившегося Ту-154

Tекст: Ольга Гриценко

Двигатели лайнера «Дагестанских авиалиний», совершившего аварийную посадку в Домодедово, остановились в воздухе уже через восемь минут после взлета, поскольку в них перестало поступать топливо. Такие данные получило следствие в ходе расшифровки черных ящиков. В центральном офисе авиакомпании тем временем началась выемка документов.

Следствие получило первые данные с бортовых самописцев Ту-154, совершившего в субботу аварийную посадку в Домодедово. Согласно им, проблемы у лайнера начались уже через восемь минут после взлета.

Пока третий черный ящик – речевой самописец – не изъят

По предварительным данным, в двигатели самолета перестало поступать топливо, после чего два из них вышли из строя, а экипаж принял решение об экстренной посадке.

«Взлет был произведен в 14.08. Примерно в 14.16, после набора около 6500 метров, начали регистрироваться колебания в подаче топлива всех трех двигателей. На высоте около 9 тысяч метров произошло выключение первого и третьего двигателей, после чего экипаж приступил к снижению для выполнения вынужденной посадки.

После периода неустойчивой работы работоспособность второго двигателя восстановилась и сохранялась вплоть до приземления самолета, которое произошло в 14.36», сообщил в воскресенье телеканалу «Россия 24» заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета Олег Ермолов. То есть один из двигателей продолжать работать при аварийной посадке ранее сообщалось, что все двигатели самолета отказали, не действовали также генераторы и навигационная система.

#{image=465641}Следователи уже изъяли образцы топлива, которым был заправлен борт в Сургуте, чтобы выяснить, не могло ли оно стать причиной инцидента.

В настоящий момент следственные действия в самом Домодедово на месте падения самолета приостановлены в связи с наступлением темного времени суток. Ожидается, что они возобновятся в понедельник.

«Пока третий черный ящик речевой самописец, регистрирующий переговоры экипажа, не изъят. Продолжается также работа по составлению кроков схемы расположения обломков на земле», рассказал «Интерфаксу» и. о. первого заместителя руководителя московского межрегионального следственного управления на транспорте Роман Воронин.

Следственные мероприятия по факту аварийной посадки самолета проводятся и в Махачкале: в офисе авиакомпании ведется выемка документов. «Это необходимо для тщательного исследования всех обстоятельств произошедшего», пояснил Воронин.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, на данный момент следствие рассматривает три наиболее вероятные версии причины произошедшего: ошибка экипажа, техническая неисправность самолета перед вылетом и отказ узлов и агрегатов во время полета. Но в Следственном комитете подчеркивают, что ни одна из них не приоритетна.

Напомним, в субботу экипаж самолета ОАО «Дагестанские авиалинии», совершавшего рейс № 372 из Москвы в Махачкалу, через несколько минут после вылета из аэропорта Внуково сообщил диспетчерам об отказе двигателей и принял решение об аварийной посадке в Домодедово.

Из-за сложных метеоусловий борту не удалось выйти точно в створ взлетно-посадочной полосы, и самолет приземлился правее, после чего пересек ВПП, выкатился на левую боковую полосу безопасности, столкнулся с небольшим холмом и развалился на три части.

В результате жесткой посадки два человека погибли. Ими оказались 80-летняя Роза Гаджиева, мать члена Конституционного суда, и 49-летний Гаджимурад Магомедов, брат президента Дагестана. Их тела были доставлены чартерным рейсом в Махачкалу.

Еще более 80 пассажиров получили различные травмы, 55 из них были госпитализированы, среди них оказался  министр юстиции Дагестана Азади Рагимов. Минздравсоцразвития России опубликовало данные по госпитализированным пассажирам.

В воскресенье же все непострадавшие пассажиры неудавшегося рейса в количестве 41 человека были доставлены в Махачкалу резервным бортом.

В больницах в данный момент остаются 54 раненых, пять  из них находятся в тяжелом состоянии. Семьям погибших и всем пострадавшим страховые компании обещают выплатить компенсацию.

По факту возбуждено уголовное дело по ч. 3  ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта), санкции которой предусматривают до семи лет лишения свободы.