Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

11 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

39 комментариев
31 августа 2009, 14:28 • Общество

Не разъехались

Крупное ДТП в Подмосковье: 1 погиб, 15 раненых

Tекст: Оксана Бойко

Крупная авария произошла в понедельник днем в районе 161-го км Каширского шоссе в Подмосковье. На магистрали столкнулись два рейсовых автобуса. По предварительным данным, один человек погиб, еще 15 пассажиров пострадали. Названа предварительная версия трагедии. Правительству между тем поручено разработать новые меры для повышения безопасности на дорогах.

Очередная авария с участием рейсовых автобусов произошла в понедельник днем в Подмосковье. Машины столкнулись около 13.00 в Серебрянопрудском районе Московской области.

«Авария случилась в 20 км от города Серебряные пруды. Произошло лобовое столкновение двух автобусов из Липецка и Тамбова, один из которых ехал в сторону Москвы, другой – в сторону области», – рассказали «Интерфаксу» в пресс-службе центрального регионального центра МЧС.

По предварительным данным, одна женщина погибла, еще 15 пассажиров пострадали. На месте работают оперативная группа регионального центра МЧС и сотрудники ГИБДД. Движение по шоссе в районе аварии перекрыто.

В Серебрянопрудский район для эвакуации серьезно пострадавших вылетел спасательный вертолет.

Как сообщили в правоохранительных органах, по предварительным данным, число пострадавших составляет от 16 до 20 человек.

Между тем источник РИА «Новости» в МВЖ уже озвучил причину аварии. «По предварительным данным, один из автобусов выехал на встречную полосу», – сообщил он.

В подмосковной ГАИ открыта горячая линия для родственников пострадавших в ДТП с автобусами. Номера телефона – (495) 688-81-71, а также (499) 763-14-98, (499) 763-15-14 и (499) 763-15-13.

«Позвонив по этому номеру, граждане могут получить информацию о своих близких и знакомых, которые ехали в автобусах, уточнить, в какое медицинское учреждение они госпитализированы», – сказала ИТАР-ТАСС представитель пресс-службы Управления ГИБДД Московской области Светлана Ланда.

За последние месяцы на дорогах России произошла целая серия крупных ДТП, в том числе с участием автобусов. Так, в ночь на 20 июля под Новосибирском автобус Merсedes съехал с трассы в кювет и опрокинулся. Погибли восемь пассажиров, более 30 человек пострадали. По предварительным данным, автокатастрофа произошла из-за того, что водитель, находясь за рулем, отвлекся.

24 июля в Ростовской области рейсовый автобус Курганинск – Таганрог столкнулся с бензовозом. Трагедия унесла жизни 21 человека. По словам одного из пострадавших, бензовоз выехал на встречную полосу и протаранил автобус до предпоследнего ряда кресел.

С целью снижения числа аварий на российских дорогах президент страны Дмитрий Медведев дал правительству ряд поручений, подготовленных по итогам совещания по проблемам безопасности дорожного движения. В частности, с января следующего года все междугородние автобусы должны быть оборудованы ремнями безопасности и тахографами, которые контролируют режимы движения, труда и отдыха водителей.

Кроме того, для спецслужб, выезжающих на место аварии, могут быть установлены ограничения по времени прибытия.

«Безусловно, оборудование автобусов дальнего следования ремнями безопасности в разы снизит травматизм на дорогах, – рассказал газете ВЗГЛЯД водитель-дальнобойщик с 15-летним стажем Николай Поликарпов.

– К тому же неплохо было бы оборудовать посты ДПС стационарными медпунктами и ввести единую для всей России систему медицинского предрейсового осмотра. Сегодня такие осмотры водитель, находящийся в пути более суток, должен проходить каждое утро, однако на практике получается так, что путевки с заранее проставленными датами и подписями штатного врача автоколонны шоферы получают еще перед выездом с автобазы».