Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

25 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Найди кота в Йошкар-Оле

Для чего нужно обновлять традицию? Наверное, для того, чтобы люди не думали, будто традиция – это что-то сельское, темное и отсталое. Марийский опыт говорит нам: будь современным человеком, будь в курсе и старых традиций, и новых.

7 комментариев
9 июля 2009, 14:27 • Общество

Крутой поворот судьбы

Погибший в метро машинист мог быть нетрезв

Tекст: Оксана Бойко

Гибелью завершилась ночная поездка в метро для 23-летнего машиниста столичной подземки. Путешествуя с друзьями в последнем вагоне, он воспользовался служебным положением и во время движения поезда открыл нерабочую кабину машинистов. На повороте состав качнуло, и парень, потеряв равновесие, упал на рельсы. Смерть наступила мгновенно. По факту ЧП начата проверка. Представители метрополитена считают, что машинист потерял равновесие не случайно.

Трагический инцидент произошел в ночь на 8 июля на перегоне между станциями «Славянский бульвар» и «Кунцевская».

23-летний машинист 3-й дистанции электродепо «Фили», житель Западного округа Москвы в нерабочее время ехал с друзьями в последнем вагоне поезда. Решив продемонстрировать знакомым вид из кабины машиниста, служащий метро достал из кармана ключи и самовольно проник в нерабочий отсек состава.

На повороте парень открыл боковую дверь кабины, потерял равновесие и выпал на рельсы. От полученных травм машинист скончался на месте. Лежащего в тоннеле человека заметил машинист следующего состава. Он остановил поезд и сообщил о случившемся диспетчеру.

По факту гибели машиниста в метрополитене инициирована проверка.

В пресс-службе подземки подтвердили, что в момент гибели парень находился не на работе, но при этом грубо нарушил должностные обязанности.

«По завершении смены он должен был сдать ключи от кабины машиниста и ни в коем случае не открывать двери во время движения поезда», – заявили в управлении. Более того, сотрудники пресс-службы допускают, что во время ЧП погибший находился в состоянии алкогольного опьянения, передает «Интерфакс».

Однако утверждать это с уверенностью можно будет только после медицинской экспертизы. Расследование дела продолжается. Не исключено, что после случившегося контроль по соблюдению инструкций машинистами будет ужесточен.

Как рассказал газете ВЗГЛЯД прокурор столичной подземки Сергей Савенков, дело в их ведомство еще не передавалось.

Отметим, что похожий случай произошел в метрополитене в 2001 году. Тогда из поезда выпал 46-летний машинист. Спасти жизнь мужчины не удалось.

Комментарии экспертов

Анатолий Долинин, историк науки и техники
Метро - это не игрушка и не музей, и в нем следует быть острожным. А если до управления составами допускаются мальчики 23 лет, бравирующие своими возможностями, то опасность метро возрастает до небес. <a href=http://www.actualcomment.ru/news/4421.html target=_blank><b>Читать далее</a></b>.