Игорь Караулов Игорь Караулов Хорошими делами прославиться – можно

У нас почему-то принято считать, что добрые дела любят тишину, что нельзя выпячивать себя в качестве благотворителя. Конечно, анонимный меценат выглядит благородно в собственных глазах, но его пример пропадает для общества. Может быть, и Тимати помогает людям, но об этом нам неизвестно.

3 комментария
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Украина никак не определится с гимном

Исходно песня «Ще не вмерла» исполнялась в узком кругу и была вариацией на тему польского гимна, известного как «мазурка Домбровского», то есть была самодеятельной обработкой чужого национального символа.

11 комментариев
Дмитрий Родионов Дмитрий Родионов Европейские правые России не друзья

Ни Ле Пен во Франции, ни Мелони в Италии, ни «Альтернатива для Германии» нам не друзья, никогда ими не были и не будут. Это, конечно, не значит, что нам нет смысла пытаться взаимодействовать с этими политиками. Просто иллюзий питать не надо. И спиной поворачиваться.

36 комментариев
20 октября 2006, 09:55 • Общество

Катастрофа Ан-2

Разбился Ан-2: экипаж и пассажиры погибли

Tекст: Василий Печко

В Узбекистане при заходе на посадку разбился самолет Ан-2, принадлежащий национальной компании «Узбекистан хаво йуллари». Погибли 15 человек – два члена экипажа и 13 военнослужащих Министерства обороны. По предварительным данным причиной катастрофы послужили плохие погодные условия.

Катастрофа произошла накануне в 7.30 по местному времени в Уртачирчикском районе Ташкентской области.

Ан-2 может совершать посадку даже на неподготовленной местности, не требуя средств наземной навигации и спецполосы

Как сообщили РИА «Новости» в МЧС Узбекистана, самолет Ан-2 национальной компании «Узбекистан хаво йуллари», совершавший учебно-тренировочный полет с военнослужащими Министерства обороны Узбекистана на борту, при заходе на посадку на аэродром в Уртачирчикском районе Ташкентской области потерпел крушение.

По предварительным данным экипаж самолета вследствие резкого ухудшения метеоусловий потерял управление, совершил жесткую посадку за пределами аэродрома, в результате чего самолет разрушился.

Погибли 15 человек - двое членов экипажа и 13 военнослужащих. Причины аварии расследует специальная комиссия в составе руководителей правоохранительных органов.

Семьям погибших оказывается всесторонняя помощь. В документе, опубликованном Национальным информационным агентством Узбекистана (УзА), президент и правительство страны выразили «глубокие соболезнования семьям, родным и близким погибших».

Ан-2 - многоцелевой самолет короткого взлета и посадки грузоподъемностью 1000-1500 кг. Он был создан конструкторским бюро имени Антонова для обслуживания труднодоступных районов страны, удовлетворения нужд сельского хозяйства и применения в качестве легкого военно-транспортного. Первый полет самолет совершил 31 августа 1947 года.

Ан-2 может совершать посадку даже на неподготовленной местности, не требуя средств наземной навигации и спецполосы. Ан-2 является единственным в мире, выпускаемым более 50 лет. Он занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

Самолет экспортировался в 26 стран мира. Серийное производство в России было завершено в 1960 году после постройки более пяти тысяч самолетов, но продолжалось по лицензии в Китае и в Польше.

Последняя катастрофа Ан-2 произошла 13 августа этого года в Казахстане. Самолет, выполнявший сельхозработы, при заходе на посадку потерпел аварию, один из пилотов погиб, другой с различными травмами был госпитализирован.