Из-за разлива нефти в Британии закрыли 18 пляжей

Британское командование 17 раз за месяц направляло два самолета-разведчика Rivet Joint для слежки за российской военной активностью. Основное внимание было уделено Калининградской области, пишет Daily Mail.

Самолеты неоднократно кружили вокруг российского эксклава. Кроме того, авиация непрерывно патрулировала границы НАТО с Россией и Белоруссией в Прибалтике.

В октябре количество вылетов выросло в четыре раза по сравнению с маем. «Использование такого изысканного актива позволяет предположить, что существовал особый запрос на информацию, на который мог ответить только Rivet Joint», – сообщил источник в сфере обороны.

Министерство обороны Великобритании не прокомментировало цель операции. Эксперты полагают, что самолеты собирали данные российских систем связи для оценки возможной угрозы. Издание связывает действия авиации с заявлениями Москвы о защите Калининградской области от внешних угроз.

Как писала газета ВЗГЛЯД, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил о готовности страны использовать все доступные виды вооружений в случае опасности для Калининградской области.

В пятницу американский самолет-разведчик Bombardier Artemis II около пяти часов патрулировал границы России в районе Калининградской области.

Во вторник британский Boeing RC-135W Rivet Joint также выполнил патрулирование вблизи региона.

В понедельник самолет-разведчик НАТО более пяти часов находился в районе Калининградской области.

В ноябре поставки ближневосточной сырой нефти в Индию выросли до 2,1 млн баррелей в сутки, превысив российский импорт в размере 1,8 млн баррелей в сутки, пишет Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.

«Объем импорта нефти в Индию из стран Персидского залива впервые с начала обострения ирано-американского конфликта превысил показатели поставок из России, поскольку благодаря организации челночных рейсов танкеров удалось восстановить транспортировку через Ормузский пролив», – сказано в материале.

В апреле ежедневный транзит нефти через Ормузский пролив в Индию падал до 247 тыс. баррелей по сравнению со средним показателем в 2,8 млн баррелей в феврале. Падение произошло из-за нападений на суда и закрытия водного пути на фоне интенсификации боевых действий между США и Ираном.

Крупные производители Персидского залива, включая Саудовскую Аравию, Объединенные Арабские Эмираты, Ирак и Кувейт, сейчас отгружают нефть темпами, близкими к довоенным. Совокупный экспорт этих стран в октябре увеличился до 15,53 млн баррелей в сутки.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в октябре на марку Urals пришлось 35% от общего объема поставок углеводородов в Индию. США объяснили отмену санкций против России потребностями Индии. Доля российской нефти в импорте углеводородов Индии достигла 35%.

Ирак начал транспортировку от 120 тыс. до 150 тыс. баррелей нефти в день в сирийский город-порт на берегу Средиземного моря, передает ТАСС со ссылкой на телеканал Al Hadath.

«Этот шаг направлен на укрепление экономического сотрудничества между Багдадом и Дамаском, а также на диверсификацию маршрутов экспорта иракской нефти в направлении Средиземного моря», – заявил Насер.

В конце августа премьер-министр Ирака Али аз-Зейди сообщил о работе по поставкам нефти на рынок через Банияс и иорданский порт в Акабе. Багдад намерен использовать сирийский порт как альтернативу Ормузскому проливу для доставки нефти на мировой рынок.

Как писала газета ВЗГЛЯД, эксперты объяснили проблемы поставок иракского сырья через Сирию.

В октябре Сирия и Ирак согласовали сухопутный маршрут для экспорта нефти в обход Ормузского пролива.

В августе Ирак и Иран приблизились к соглашению по бесперебойному проходу судов через Ормузский пролив.

По состоянию на 17:52 мск цена январских фьючерсов на нефть марки Brent поднималась на 1,16% относительно предыдущего закрытия и составила 96,93 доллара за баррель, передает РИА «Новости».

Декабрьские фьючерсы на марку WTI подорожали на 0,61%, достигнув 89,28 доллара за баррель.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в пятницу стоимость эталонных марок нефти перешла к росту на фоне перебоев с поставками сырья с Ближнего Востока.

В понедельник стоимость барреля нефти марки Brent опустилась ниже отметки в 91 доллар.

Мировые цены на нефть упали после заявления президента США Дональда Трампа об уменьшении вероятности новых ударов по Ирану.

Стоимость фьючерсов на нефть марки Brent в ходе европейских торгов увеличилась на 0,6% и достигла 96,4 доллара за баррель, пишет The Wall Street Journal.

Фьючерсы на американскую нефть марки WTI выросли в цене на 0,2%, составив 88,9 доллара за баррель.

Котировки восстановились после недавнего снижения, поскольку трейдеры оценивают последствия продолжающихся перебоев в поставках ближневосточной нефти на фоне возможных дипломатических переговоров между Вашингтоном и Тегераном.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в четверг мировые цены на нефть упали на фоне оценки инвесторами перспектив возобновления американо-иранских переговоров. В среду нефтяные котировки перешли к росту из-за возобновления боевых действий на Ближнем Востоке. В понедельник стоимость барреля марки Brent впервые с начала сентября опустилась ниже 93 долларов.

Британские санкции не окажут влияния на устойчивость «Сибура», передает ТАСС. В компании подчеркнули, что не ожидают негативных последствий, поскольку предприятие не работает в энергетической отрасли, не владеет недрами и не занимается добычей полезных ископаемых.

Основная деятельность холдинга связана с разработкой и производством современных синтетических материалов.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в четверг власти Британии включили в антироссийский санкционный список ПАО «Сибур холдинг» и проект «Восток ойл».

В понедельник президент Владимир Путин высоко оценил организацию работы нефтехимической компании.

В марте холдинг приостановил 6% производства в результате чрезвычайной ситуации на предприятии «Нижнекамскнефтехим».

Бункер Фэн-Бэй, оснащенный передовыми технологиями своего времени для наведения артиллерии и защиты Дуврского пролива, открылся для публики, пишет РИА «Новости» со ссылкой на газету Telegraph.

Как уточняет издание, в бункере находилось устройство управления огнем, помогавшее координировать артиллерийские операции. После Второй мировой войны объект забросили, а в 1970-х годах вход засыпали землей.

Заново бункер обнаружили в 2017 году, после чего он стал предметом исследований Национального фонда Британии. Интерьер объекта почти не реставрировался: внутри сохранились командный пункт, краска, надписи на стенах, трубы и воздуховоды.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в воскресенье официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила о предназначении тайного бункера президента Франции Эммануэля Макрона для защиты от собственного народа.

В субботу французский лидер получил в распоряжение тайный бункер под Парижем для эвакуации на случай захвата Елисейского дворца протестующими.

Ранее под горами Колорадо обнаружили уникальный подземный объект для выживания высших чинов США при ядерной угрозе.

Неполадки повлияли на работу министерств транспорта, юстиции и энергетики Соединенного Королевства, передает ТАСС со ссылкой на газету The Times.

Трудности с доступом к сервисам возникли в британских школах и полицейских участках по всей стране. Утром сбой нарушил деятельность парламента, судов, больниц и экстренных служб.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в пятницу последствия массового сбоя в работе сервисов Microsoft затронули министерства финансов, транспорта и образования Чехии.

 Правительственные ведомства и частные компании Японии столкнулись с серьезными перебоями из-за глобальных технических проблем.

Глобальный сбой также затронул австралийскую контрразведку и федеральную полицию.

Об угрозах со стороны Буэнос-Айреса говорится в свидетельских показаниях, поданных Британией в Международный трибунал по морскому праву (Itlos), пишет The Guardian.

Аргентина добивается от трибунала срочной приостановки бурения на шельфовом нефтяном проекте Sea Lion к северу от Фолклендских островов, который ведут Rockhopper Exploration и израильская Navitas. Буэнос-Айрес принял закон, криминализирующий проект.

«Вплоть до 1 сентября 2026 года Аргентина писала мне и финансовому директору Rockhopper, лично угрожая нам уголовным преследованием, тюремным заключением и штрафами в соответствии со своим внутренним законодательством», – заявил Муди. В его заявлении также отмечается, что Аргентина на 20 лет запретила Navitas работать в стране и призывала банк Standard Chartered отказаться от участия в разработке месторождений на Фолклендах.

В свою очередь Лондон на слушаниях на этой неделе заявил, что трибунал не обладает юрисдикцией в этом споре. Ожидается, что решение Itlos по заявлению Аргентины будет вынесено 28 ноября.

Проект Sea Lion призван удвоить ВВП Фолклендских островов, обеспечив правительству территории увеличение доходов на 10,6 млрд долларов за время активной эксплуатации месторождения.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в прошлом месяце Международный трибунал ООН по морскому праву назначил слушания по жалобе Аргентины на Британию.

В сентябре политолог Виктор Хейфец спрогнозировал отказ Лондона от выполнения аргентинского ультиматума по Фолклендам.

Президент Аргентины Хавьер Милей потребовал от британских властей прекращения нефтяного проекта у спорных островов.

«Ирак возобновляет экспорт нефти через Оманский залив и Ормузский пролив под защитой сил США», – приводит слова Хусейна ТАСС со ссылкой на телеканал Dijlah TV.

Глава иракского МИД подчеркнул, что все дипломатические усилия Багдада направлены на то, чтобы «купировать кризисы и оградить Ирак от последствий региональных конфликтов».

По его словам, регион сейчас находится в состоянии «ни войны, ни мира» на фоне растущих опасений по поводу возможного возобновления противостояния и новой эскалации напряженности.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в пятницу Ирак приступил к поставкам нефти с южных месторождений в сирийский порт Банияс в обход Ормузского пролива.

Мировые цены на нефть перешли к росту на фоне перебоев с поставками сырья с Ближнего Востока и ожиданий от дипломатии между США и Ираном.

В четверг мировые цены на нефть упали на фоне оценки инвесторами перспектив возобновления американо-иранских переговоров по открытию Ормузского пролива.

NIS обратилась к властям, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение рынка в предстоящий период, передает ТАСС со ссылкой на Радио и телевидение Сербии. Режим работы нефтеперерабатывающего завода в Панчево корректируется в соответствии с поступающей информацией от JANAF.

Хорватский оператор приостановил перекачку сырья из-за аварии, вызванной работами стороннего подрядчика. В результате инцидента из трубы вытекло около 500 тыс. литров нефти, которые уже собраны, на загрязненной территории проводятся работы по рекультивации.

Адриатический нефтепровод связывает терминал порта Омишаль на острове Крк с Венгрией, Боснией и Герцеговиной, Словенией и Сербией.

Премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович ранее отмечал, что через этот маршрут поступает 95% потребляемой Сербией нефти.

Как писала газета ВЗГЛЯД, во вторник бывший управляющий Национальным банком Сербии Деян Шошкич выступил против национализации российской доли в компании NIS.

В понедельник Радио и телевидение Сербии сообщило о временной остановке поставок сырья хорватским оператором JANAF на нефтеперерабатывающий завод в сербском городе Панчево из-за утечки на трубопроводе.

В сентябре российско-сербское энергетическое предприятие «Нефтяная индустрия Сербии» направило американским властям запрос на продление лицензии.

Власти решили продлить срок действия исключений из столетнего закона, который требует транспортировки грузов внутри страны исключительно на американских судах, пишет Bloomberg со ссылкой на представителя Белого дома, говорившего на условиях анонимности до обнародования решения.

Послабления вступят в силу в понедельник, что позволит избежать перерыва после истечения предыдущего разрешения. Такое решение подчеркивает обеспокоенность администрации высокими ценами на энергию из-за конфликта в Иране. При этом в августе требования были ужесточены: теперь власти должны проверять доступность американских судов перед каждым рейсом.

Нефтяные и химические компании отмечают, что использование иностранных судов помогло эффективно и с меньшими затратами перемещать сырую нефть, удобрения и другие товары между портами Штатов. Это частично компенсировало перебои в поставках, вызванные конфликтом на Ближнем Востоке и повреждением нефтеперерабатывающих заводов в России, сообщает Bloomberg.

С момента первой отмены ограничений в марте иностранные суда совершили в США около 338 рейсов и перевезли более 90 млн баррелей различных продуктов.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в пятницу стоимость эталонных марок нефти перешла к росту на фоне перебоев с поставками сырья с Ближнего Востока.

В прошлом месяце сенатор-демократ от штата Коннектикут Ричард Блюменталь потребовал от судоходных компаний отозвать идущие в порты США суда.

«В 2022 году доля нероссийской нефти в переработке НПЗ Slovnaft составляла 4%, а в текущем году ее доля должна составить уже 23%», – передает слова Саковой в соцсетях ТАСС.

Ранее министр сообщала о планах Словакии полностью диверсифицировать источники поставок нефти к концу 2027 года. При этом премьер-министр республики Роберт Фицо регулярно подчеркивает заинтересованность государства в получении сырья из России.

Как писала газета ВЗГЛЯД, на прошлой неделе премьер-министр страны Роберт Фицо сообщил о готовности Братиславы обратиться в суд в случае требования Еврокомиссии о полном отказе Словакии от поставок российской нефти.

В октябре министр иностранных дел Словакии Юрай Бланар назвал Россию практически незаменимым поставщиком энергоносителей.

В мае власти Словакии рассмотрели перспективу перехода на прямые поставки энергоносителей из России.

Власти США продлили исключение на 90 дней, до 14 февраля 2027 года, передает РИА «Новости».

«Министерство внутренней безопасности одобрило третье продление исключения от 17 марта 2026 года по запросу министерства войны. Действие исключения будет продлено на дополнительный девяностодневный период начиная с 00.00 по восточному времени 16 ноября 2026 года (08.00 мск)», – говорится в документе.

Перечень товаров, подпадающих под действие исключения, включает сырую нефть, бензин, дизельное топливо, авиакеросин, мазут, сжиженный природный газ, пропан, бутан, биодизель, топливный этанол, соевое масло, аммиак, серу, а также широкий спектр азотных, фосфорных и калийных удобрений.

Закон Джонса, принятый в 1920 году, требует, чтобы морские перевозки между портами США осуществлялись только судами, построенными в стране, принадлежащими американским владельцам и укомплектованными американскими экипажами.

Первые льготы для иностранных судов были введены 17 марта на фоне военной операции США и Израиля против Ирана «Эпическая ярость», начавшейся в конце февраля и спровоцировавшей фактическую остановку судоходства в Ормузском проливе.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в пятницу сообщалось, что Белый дом решил еще на 90 дней разрешить иностранным судам перевозить нефть и удобрения между американскими портами для снижения стоимости топлива.

Нефтяные и химические компании отмечают, что использование иностранных судов помогло эффективно и с меньшими затратами перемещать сырую нефть, удобрения и другие товары между портами Штатов.

В интервью business-media.ge британский дипломат, регулярно высказывающий противоречивые заявления в адрес грузинских властей, отметил, что «существовали определенные доказательства перемещения и отмывания российского капитала в виде криптовалюты в Грузии».

По словам Уорда, «аналогичные случаи фиксировались в Центральной Азии».

«Из-за санкций российский капитал ищет пути обхода и отмывания денег, в основном в виде криптовалюты. Мы увидели определенные доказательства и в Грузии», – заявил посол Великобритании.

Он сообщил, что Лондон санкционировал несколько криптоплатформ, действующих в Грузии.

При этом посол положительно оценил принятые властями Грузии меры против подозрительных криптосубъектов, «в том числе штрафы и уголовное преследование».