Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Почему дети задерживаются в мире розовых пони

Мы лакируем действительность, жалеем деточек. Поэтому, когда в эту отредактированную реальность с неумирающими хомячками и сказками только с хорошим концом, вдруг врываются мошенники, психика ребенка не может понять, как реагировать.

22 комментария
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Единство ЕС ждет испытание угрозой поражения

Лидеры стран Европы начинают понимать, что вместо того, чтобы бороться за живучесть не только тонущего, но и разваливающегося на куски судна, разумнее занять место в шлюпках, пока они еще есть. Пока еще никто не крикнул «Спасайся кто может!», но кое-кто уже потянулся к шлюп-балкам.

5 комментариев
Игорь Горбунов Игорь Горбунов Украина стала полигоном для латиноамериканского криминала

Бесконтрольная накачка Украины оружием и людьми оборачивается появлением новых угроз для всего мира. Украинский кризис больше не локальный – он экспортирует нестабильность на другие континенты.

3 комментария
4 сентября 2006, 19:31 • Экономика

Иностранцы прилетят без пошлин

Минтранс отменит пошлины на самолеты

Иностранцы прилетят без пошлин
@ mintrans.ru

Tекст: Дмитрий Муравьев

Минтранс подготовил и направил в правительство предложения по обеспечению безопасности полетов гражданской авиации. Чиновники хотят освободить от таможенных пошлин и НДС иностранные воздушные суда, временно ввезенные в Россию. Кроме того, будет разработан и внедрен порядок компенсации роста цен на авиационное топливо и ГСМ при эксплуатации российских судов на внутренних линиях.

После нескольких авиакатастроф в России правительство решилось на реформу отрасли.

Из-за невозможности купить импортные суда авиакомпании пользовались в основном подержанными лайнерами Airbus и Boeing

Помимо таких мер, как оснащение аэропортов техническими средствами досмотра и охраны, отсрочка от призыва в армию выпускников образовательных учреждений гражданской авиации и т. п., правительство собирается пойти на ряд экономических шагов, которые могут серьезно отразиться на положении отечественного авиастроения.

Минтранс предлагает отменить пошлины на временный ввоз иностранных судов. Высокие таможенные пошлины стали главным препятствием для российских авиаперевозчиков при приобретении новых самолетов за рубежом. Пошлины достигают 20%, а НДС – 18%.

Из-за невозможности купить импортные суда авиакомпании пользовались в основном подержанными лайнерами Airbus и Boeing. В Минтрансе подчеркивают, что отмена ввозных пошлин – это временная мера. Но о сроках действия льготного режима чиновники пока не говорят.

Российские авиапроизводители, по словам аналитика ИК «Антанта Капитал» Ильи Макарова, в прошлом году выпустили всего 7 самолетов, в то время как «отрасль нуждается в сотнях». 72% пассажирских перевозок в России по-прежнему выполняется на устаревших отечественных самолетах, таких, например, как Ту-154.

Ситуация усугубляется стремительным ростом цен на авиационное топливо. «Перевозчики идут на покупку даже устаревшей и неподходящей для российских условий зарубежной техники по причине экономного расхода топлива по сравнению с отечественными судами. Эксплуатация Airbus и Boeing обходится дешевле, чем наших самолетов», – говорит аналитик.

Отмена пошлин негативно отразится на развитии отечественного авиастроения. В ОАО «Туполев» газете ВЗГЛЯД заявили, что вместо того, чтобы поддерживать российское авиастроение, власти делают прямо противоположное. «Отечественное авиастроение нужно защищать. И нельзя сказать, что западные самолеты надежнее наших, – отказов у Boeing не меньше», – сказал представитель компании.

Чтобы смягчить удар по авиастроению, который нанесет отмена пошлин, правительство намерено мотивировать авиаперевозчиков приобретать отечественные самолеты путем компенсации роста цен на авиационное топливо и ГСМ при эксплуатации российских судов на внутренних воздушных линиях.