 АвтоВАЗ может остаться без партнеров |
Партнеры автозавода в сложном положении из-за нехватки денег Поставщики АвтоВАЗа могут отказать ему в поставке комплектующих без предоплаты. Завод «Автоприбор» уже прекратил отгрузку на АвтоВАЗ, другие готовы сделать это в ближайшее время. Свою позицию они объясняют отсутствием оборотных средств, настаивая, что автопроизводитель должен платить вперед. Некоторые поставщики требуют вернуть долги. Просроченная задолженность АвтоВАЗа перед ними достигла 4,5 млрд рублей. Подробности...
 Деньги не доходят до промышленников |
Председатель «Деловой России» Борис Титов рассказал газете ВЗГЛЯД о проблемах реального сектора экономики Реальный сектор экономики в России переживает тяжелый период. При этом производители не получают помощи от банков: в результате Россия может значительно потерять в промышленном потенциале. О том, почему вредно в кризис повышать акцизы на пиво, сколько стоит взять кредит в Сбербанке и что делать с АвтоВАЗом, газете ВЗГЛЯД рассказал председатель движения «Деловая Россия» Борис Титов. Подробности...
 Проблема долгов АвтоВАЗа зависла |
Правительство попытается решить проблему завода с помощью французской компании Расчистку долгов АвтоВАЗа российские власти считают правильным увязать с возможностями Renault как акционера. Во вторник первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил о готовности правительства РФ предложить Renault увеличить свою долю в АвтоВАЗе. Впрочем, французов это, похоже, мало интересует. Чиновники между тем до сих пор не решили, что все-таки делать с десятками миллиардов рублей, которые долгами висят на АвтоВАЗе. Подробности...
 Шувалов думает о перспективе и реформе |
В Тольятти создадут дочерние компании для трудоустройства увольняемых с волжского автозавода 15 тыс. человек Как заявил в понедельник первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов, для того чтобы принять 15 тыс. работников АвтоВАЗа старшего возраста, волжский автогигант создаст две дочерние компании. Чем они будут заниматься, пока неизвестно. По версии опрошенных газетой ВЗГЛЯД экспертов, любому инвестору, в том числе государству, сегодня легче построить новый завод, чем модернизировать уже имеющиеся мощности АвтоВАЗа. Подробности...
 Президент КамАЗа Сергей Когогин |
Место Бориса Алешина в совете директоров компании займет президент КамАЗа На следующей неделе акционеры АвтоВАЗа должны избрать новый совет директоров компании. На место экс-главы АвтоВАЗа Бориса Алешина, покинувшего предприятие в конце августа, уже предложена кандидатура президента КамАЗа Сергея Когогина. Выборы будут безальтернативными: 12 мест – 12 кандидатов. За исключением Когогина, все они – члены действующего совета. Преемнику Алешина на посту президента АвтоВАЗа Игорю Комарову места в совете директоров не нашлось. Подробности...
 Вопрос безубыточности АвтоВАЗа слишком сложен |
Французы могут получить контрольный пакет в российской компании Правительству, похоже, придется погашать долги АвтоВАЗа за счет бюджетных средств. В противном случае предприятию грозит банкротство. Речь идет о выделении из казны 38 млрд рублей. Кроме этого, нужны еще деньги на развитие. В конечном итоге правительство может принять решение передать заботы о налаживании безубыточного производства на АвтоВАЗе кому-нибудь другому. Например, Renault, предложив компании стать стратегическим инвестором. Подробности...
 Renault поможет АвтоВАЗу по мере сил |
Французская компания не сможет выделить крупных сумм для российского завода Французский акционер АвтоВАЗа – компания Renault – поддерживает перестройку российского автопроизводителя. Однако, как заявил в понедельник операционный директор Renault Патрик Пелата, в крупных денежных инвестициях АвтоВАЗу она отказывает. У компании просто нет денег, чтобы вкладывать в совместное предприятие. Но некую сумму Renault все же внесет. На этом настаивает правительство России. Подробности...
 Массовых увольнений на АвтоВазе не будет |
Власти опровергли сообщения о сокращении каждого пятого сотрудника АвтоВАЗа В секретариате первого вице-премьера Игоря Шувалова в среду опровергли информацию о согласованном увольнении на АвтоВАЗе 20 тыс. человек. Оказалось, что правительство не считает необходимыми массовые увольнения на предприятии, как о том ранее написали СМИ. Сообщалось, что с нового года АвтоВАЗ сможет избавиться от каждого пятого сотрудника. В секретариате Шувалова утверждают, что в отношении завода будут приняты «беспрецедентные меры по спасению». Подробности...Газета ВЗГЛЯД выяснила, сколько сотрудников может уволить АвтоВАЗ без ущерба для производства До 2012 года АвтоВАЗ собирается дать расчет почти 22 тыс. работникам. Президент компании Игорь Комаров уверяет, что высвобожденный персонал обязательно понадобится предприятию через два года. Однако опрошенные газетой ВЗГЛЯД эксперты нашли значительно больше «лишних ртов». Оказалось, без ущерба для нынешних объемов производства завод в Тольятти может уволить 72,5 тыс. человек, оставив в цехах лишь 27,5 тыс. работников. Подробности...
 Французский автоконцерн согласился оплатить запуск новых моделей на АвтоВАЗе |
Французский автоконцерн предоставит АвтоВАЗу две трети средств на модернизацию В 2012 году АвтоВАЗ планирует начать производство пяти новых моделей автомобилей на платформе автоконцерна Renault. Две из них будут продаваться под брендом Lada, а три – под брендом Renault. Инвестиции со стороны французского акционера АвтоВАЗа составят 240 млн евро. Последний, в свою очередь, обещает закончить следующий год без убытков, увеличив производство авто в полтора раза. Эксперты, однако, в этом сомневаются. Подробности...
 Необходимость развития АвтоВАЗа Дементьев называет последовательной позицией Минпромторга |
Минпромторг изменил свою позицию по отношению к АвтоВАЗу. Предприятие нужно поддержать, считает замглавы ведомства Андрей Дементьев Минпромторг, похоже, совсем запутался с тем, что все-таки делать с терпящим убытки АвтоВАЗом. Ранее ведомство поставило под сомнение целесообразность поддержки автогиганта за счет российских налогоплательщиков. После того как эту информацию подхватили СМИ, пресс-служба Минпромторга обнародовала заявление замглавы министерства Андрея Дементьева. Суть всего того, о чем говорит чиновник, сводится к одной мысли: его просто неправильно поняли. Подробности...
 АвтоВАЗ признали бессмысленным |
Минпромторг сомневается в необходимости помощи заводу Минпромторг констатирует, что государство не спасет АвтоВАЗ. На 1 января 2010 года долговая нагрузка АвтоВАЗа составит 76,3 млрд рублей. Компания просит провести капитализацию кредиторской задолженности в объеме не менее 60 млрд рублей. Но вот сам бизнес и продуктовая стратегия вызывают у Минпромторга скептицизм. Государственная помощь, которую просит завод, может оказаться совершенно бесполезной. Подробности...
 АвтоВАЗ сильно пострадал во время кризиса |
Потери компании за первое полугодие значительно выросли АвтоВАЗ опубликовал отчетность за первое полугодие 2009 года по МСФО. Валовая прибыль завода составила 1,3 млрд рублей, убыток – 19,4 млрд рублей. Причиной такого провала называется кризис. Компания в очередной раз обратила внимание правительства на то, что не сможет реализовать активы и погасить долги самостоятельно. Правительство, в свою очередь, рассматривает вариант конвертации долга АвтоВАЗа перед Сбербанком и ВТБ. Подробности...
 Шувалов заверяет, что сокращения на АвтоВАЗе закончились |
Игорь Шувалов заявил, что больше никаких увольнений на АвтоВАЗе не будет В четверг тольяттинский АвтоВАЗ посетил первый вице-премьер Игорь Шувалов. Цель визита − обсуждение вопросов реструктуризации завода, в том числе передачи социальных объектов компании и сокращений персонала. Шувалов опроверг слухи о предстоящих «огромных» увольнениях на АвтоВАЗе, заявил о хороших перспективах предприятия в целом и сообщил, что акционер Renault готов предоставить технологии российскому автопроизводителю. Подробности...
 АвтоВАЗу стыдно за свои автомобили |
Автозавод признал низкое качество своих машин АвтоВАЗ подтвердил низкое качество своей продукции. Крупнейший российский автопроизводитель назвал себя неэффективным почти по всем пунктам. Об этом говорится в презентации бизнес-плана завода, в которой компания просит 70 млрд рублей помощи. Деньги нужны АвтоВАЗу, чтобы избежать банкротства, кардинально повысить качество и обновить модельный ряд. Компания хочет сфокусироваться на «ультрабюджетных» моделях. Подробности...
 Игорь Шувалов насчитал 100 млрд рублей долгов |
Первый вице-премьер рассказал о привлекательности российского авторынка Во вторник прошло заседание комиссии по устойчивому развитию экономики. По итогам встречи первый вице-премьер Игорь Шувалов рассказал, что долги всех предприятий российского автопрома на данный момент составляют порядка 100 млрд рублей. При этом отечественный автопром по-прежнему остается привлекательным для иностранных производителей. В частности, Renault подтверждает стратегический интерес к развитию АвтоВАЗа. Подробности...
 Государство обещает не допустить ликвидации автопроизводителя |
Владимир Путин пообещал, что ради предотвращения ликвидации АвтоВАЗа государство снова поддержит предприятие деньгами Государство готово взять на себя часть нагрузки, связанной с реструктуризацией АвтоВАЗа, в том числе финансовое обеспечение Ростехнологий. Об этом в понедельник заявил премьер-министр России Владимир Путин на встрече с представителями Renault и АвтоВАЗа. Глава правительства пообещал не допустить ликвидации отечественного автопроизводителя, отметив, что бездействие акционеров его просто похоронит. Renault от обещаний помочь деньгами воздержался. Подробности...
 Путин поставил Renault перед выбором |
Путин считает, что иностранные акционеры АвтоВАЗа должны принять участие в его финансировании Альянс Renault-Nissan, владеющий блокпакетом АвтоВАЗа, должен участвовать в финансировании российского производителя. В противном случае его доля в капитале компании может быть пересмотрена. Столь жесткое заявление сделал премьер Владимир Путин на заседании президиума правительства в пятницу. Эксперты считают, что подобные требования могут напугать иностранных инвесторов. А вот Renault, по-видимому, все же придется пойти на уступки. Подробности...
 АвтоВАЗ готовит новый бизнес-план |
Государство объявило условия поддержки АвтоВАЗа: просто так из бюджета денег больше не дадут Во вторник совет директоров АвтоВАЗа утвердил инвестиционную программу компании до 2014 года и изменения в антикризисный план. В этом году автоконцерн намерен сократить свои издержки почти на 14 млрд рублей. Сэкономить он, видимо, сможет в том числе за счет отмены выплат бонусов менеджерам и системы «золотых парашютов». Власти между тем дали понять, что дальнейшая поддержка АвтоВАЗа государством будет строго увязана с реструктуризацией компании. Подробности...
 АвтоВАЗ решил не дожидаться протестов |
Компания планирует сократить не более 27,6 тыс. сотрудников АвтоВАЗ намерен дать расчет не более 27,6 тыс. сотрудников в рамках антикризисной программы, сообщила компания. В результате на предприятии останутся работать около 75 тыс. человек. О грядущих сокращениях речь шла накануне на встрече президента компании Игоря Комарова с представителями профсоюза. Первоначально руководство тольяттинского автогиганта планировало уволить 36 тыс. человек. В итоге эта цифра была снижена. Подробности...Предыдущие новости:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |