морской порт

Запад отводит России роль нового центра мировой торговли

Российские мегамаршруты лишают Запад контроля над торговлей

Запад признает, что Россия может стать новым центром мировой торговли благодаря двум своим новым маршрутам – Северному морскому пути и транспортному коридору «Север – Юг». Эти крупные инфраструктурные проекты пугают Запад, который привык контролировать международную торговлю, в том числе через Суэцкий канал.

Подробности...
ВСУ сообщили о повреждении инфраструктуры порта на Дунае

Удары по портам на Дунае лишат Украину денег и оружия

Российские военные вновь ударили по портовой инфраструктуре Украины. И если изначально «удары возмездия» приходились в основном на Одессу и Николаев, то теперь прилет зафиксирован на Дунае. В ВСУ факт атаки подтвердили, но место попадания пока не разглашают. Зачем Россия бьет по речным портам и как это связано с планами Зеленского продолжить экспорт зерна в Европу?

Подробности...
У США осталось мало возможностей для экономической атаки на Россию

Насколько серьезны угрозы США о морской блокаде России

США раскрыли карты и рассказали, какие еще санкционные удары они могут нанести по России. Это полное торговое эмбарго и блокировка доступа России к международным морским путям. Под этой угрозой могут скрываться разные сценарии. В худшем случае США сделают российскую нефть «токсичной» для всего мира и начнут охотиться за танкерами в международных водах. Продовольственный и энергетический кризис в мире – это еще лучший итог при таком сценарии.

Подробности...
Цена перехода белорусских грузов в российские порты слишком высока

Почему Лукашенко не перевел грузопотоки в порты России

Россия десятилетиями уговаривала Белоруссию перевести грузопотоки в российские порты, но каждый раз наталкивалась на стену. Наконец недавно Александр Лукашенко сам предложил отказаться от использования прибалтийских гаваней для своих товаров. Однако реализовывать на практике эту инициативу Минск не спешит. Почему?

Подробности...
Морской порт вполне может стать достоянием Белоруссии, но при соблюдении ряда условий

Белоруссия желает стать морской державой за счет России

Президент Белоруссии озвучил свою голубую мечту – строительство собственного морского порта на российской земле. Эта идея не выглядит тотальным абсурдом, и в мировой практике имеются соответствующие примеры. Однако наглость Лукашенко заключается в условиях, которые он выставляет для такого строительства.

Подробности...
Морской порт был воротами Ливана во внешний мир. Теперь он попросту не существует

Взрыв в Бейруте обнажил важнейшую уязвимость мировой экономики

Катастрофа в Бейруте, судя по всему, только начало гигантской гуманитарной трагедии. Все дело в том, что чудовищный взрыв полностью разрушил то, на чем держалась практически вся связь Ливана с внешним миром, а именно морской порт. Почему морские порты и морские коммуникации так важны для выживания Ливана – и в целом для современной цивилизации?

Подробности...
Не все российские порты находятся в кризисе – грузооборот многих из них растет

Поляки намерены вытеснить Россию из Балтийского моря

Польские власти радостно потирают руки. Варшава интенсивно развивает свои порты на Балтике, а важнейший морской форпост России в этом регионе – порт Калининграда – переживает упадок. Польша планомерно движется к давней цели – стать главной торговой державой Балтийского моря. Палки в колеса Калининграду ставят не только Литва, но и Белоруссия, и даже некоторые внутрироссийские правила.

Подробности...
Наилучшую динамику показывают в последние годы порты Арктического бассейна

Портовое хозяйство России вызывает зависть у соседей

Российские морские порты продолжают наращивать обороты грузов почти по всем направлениям. Арктика ставит рекорды благодаря нефти и СПГ, а черноморским портам помогает высокий урожай зерна. Еще два года, и российская Балтика оставит прибалтийских конкурентов без российских грузов. Однако есть в этой бочке меда и ложка дегтя.

Подробности...
Китайская экспансия столь значительна, что ею недовольны даже в Пекине

Китайские портовики скупают Европу

Портовые операторы КНР стремительно наращивают свое присутствие по всему миру. В последние месяцы сообщения о покупке китайцами очередного порта в Европе или Азии появляются регулярно. В ряде стран портовая экспансия вызывает протесты. Возражает против этого и руководство Евросоюза. Но стоит ли ЕС бояться китайской экспансии? И стоит ли ждать ее в России?

Подробности...
Россия все больше предпочитает загружать собственные порты, а не зарубежные

Белорусским нефтепродуктам будет предложен русский путь

Ситуация, при которой Белоруссия отказывается отправлять нефтепродукты в ЕС через российские порты, вызвала недовольство Владимира Путина. «Ведь на белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится», объяснил президент. Почему Минск поступает подобным образом и можно ли это исправить?

Подробности...
None

Кирилл Бенедиктов: Звучит бредово, но ярко отражает стремление англосаксов

Американские ВМС будут – по крайней мере, в теории – добиваться возможности проверки всех судов, как российских, так и третьих стран, заходящих и выходящих из трех наших портов, а также портов Китая, Ирана и Сирии. Уже подготовлен законопроект.

Подробности...
Наиболее значительный рост грузооборота – сразу на 40,6% – показали порты Арктического бассейна

Российские порты вышли на рекорд

Грузооборот морских портов России впервые в истории перевалил за отметку 700 млн тонн в год, но это далеко не предел. Новая инфраструктура, новые суда, а также общая ситуация на мировых рынках гарантируют, что рост данного показателя продолжится даже несмотря на то, что Россия взяла на себя обязательства по сокращению добычи нефти.

Подробности...
Польша «раз и навсегда на сто процентов» покончит с зависимостью от России, обещает Ярослав Качиньский

В Польше призвали «разрубить» Балтийскую косу

«Речь идет о сохранении определенного статуса Польши», – заявил лидер правящей польской партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньский. Политик отмечает политическое значение канала, призванного соединить Балтийское море с Калининградским заливом. Есть ли у этого проекта смысл, помимо пропагандистского, или же он принесет лишь вред, как считают европейские экологи и российские транспортники?

Подробности...
Прибалтийские порты проиграли битву за российские грузы и будут биться за китайские

Борьба прибалтийских портов за российский транзит проиграна

Работа России по замене прибалтийских портов на российские становится все более очевидной. Менее чем через два года российские нефтепродукты окончательно покинут порты Прибалтики. Следом в российские порты уходят и другие грузы. Прибалтийские порты, по сути, проиграли битву за российский транзит. Однако у них есть еще последняя надежда – на китайцев.

Подробности...
Россия оставляет прибалтов без своих грузов

Уходившие Прибалтике миллиарды начали работать на российскую экономику

Прибалтика терпит все большие потери из-за разрыва экономических связей с Россией. Теперь и представители Рижского порта заявляют о колоссальных убытках, вызванных сокращением транзита российских грузов. Строительство сразу нескольких отечественных крупных портов начинает приносить российской экономике значительные дивиденды, невзирая на кризис.

Подробности...
..............