Сергей Собянин

Власти Москвы признали, что перегруженность метро растет, несмотря на принимаемые меры. Чтобы решить эту проблему, мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу до 2020 года увеличить протяженность метрополитена в 1,5 раза. Ежегодно на развитие метро будет тратиться по 100 млрд рублей из городского бюджета. Подробности...

Недавно завершился отбор десяти авторских коллективов, которые будут работать над концепцией развития Большой Москвы. Выбор окончательной концепции поручен жюри, составленному из наиболее авторитетных урбанистов мира. По-видимому, таким образом городские власти надеются загладить негативное впечатление от волюнтаристского решения о расширении Москвы. Подробности...

Правительство Москвы придумало еще один способ спасения ЗИЛа. Столичные власти и Сбербанк планируют создать на базе завода совместное предприятие по выпуску коммерческих автомобилей. Оно может воспользоваться режимом промышленной сборки. Подробности...

Глава правительства Москвы Сергей Собянин подписал постановление, разрешающее возводить капитальные постройки метрополитена на территории парка «Битцевкий лес» на юго-западе столицы. Несмотря на давний запрет на строительство в этом парке, документ делает исключение для метро. Экологи же опасаются, что постановление станет первым шагом к застройке зеленой зоны. Подробности...

Свою инициативу по поводу того, что должно быть на месте когда-то располагавшейся напротив Кремля гостиницы «Россия», озвучил Владимир Путин. Глава правительства предложил столичному мэру Собянину не строить на этом месте ничего, кроме парка. Это предложение уже получило восторженные отзывы специалистов. Подробности...

Торгового центра на площади Тверской Заставы недалеко от Белорусского вокзала в Москве не будет. Такое решение градостроительно-земельной комиссии столицы скрепил своей подписью мэр Москвы Сергей Собянин. На месте торговых площадей и подземного гаража московские власти намерены устроить паркинг и соорудить пешеходные переходы. Подробности...

Зависимость национального оборота денег от иностранцев – это самое настоящее вмешательство во внутренние дела, и если существует возможность оградить себя от такой «заботы», то нужно действовать. Подробности...

«Сейчас проблема не в качестве дорог, а в организационной инфраструктуре и схеме: разгонные полосы и полосы торможения, отсутствие перекрещивающихся полос транспорта, которые в основном и создают пробки», – заявил газете ВЗГЛЯД главный эксперт Всероссийского общества автомобилистов Андрей Карлов. Подробности...

Уличная реклама должна перестать быть доступной шлюхой, готовой отдаться любому толстому кошельку: размещаемая здесь информация обязана быть актуальной прежде всего для самого города, а уже потом – для королей впаривания фуфла. Подробности...

Ровно год назад, 21 октября 2010 года, в должность вступил мэр Москвы Сергей Собянин. Москва как-то неуловимо становится всё более удобной для жизни. Она все меньше напоминает безумный азиатский мегаполис. Подробности...

Накануне своей годовщины на посту столичного градоначальника Сергей Собянин ответил на наболевшие вопросы граждан. В частности, мэр уделил внимание проблеме пробок и парковок, доступности жилья, безопасности в городе. В первом случае Собянин уверен, что результат жители столицы увидят уже через пару лет. Подробности...

Я еду в маршрутке по выделенной полосе Боровского шоссе. Рядом в пробке стоят автомобилисты. Они злы. Но еще полгода назад в пробке на Боровке стояли все. И злы были все. Подробности...

В городе Брянске машина сбила трехлетнюю девочку. На переходе. Вся страна в шоке, все кричат, возмущаются. А вчера тринадцатилетнюю девочку в том же самом Брянске тоже сбила машина. Объяснение было такое: денег в Брянской мэрии не нашлось на светофор – миллиона рублей. Светофор за миллион рублей? Подробности...

«Строя дороги вместо улиц, мы теряем пешеходные пути сообщения. Посмотрите на новые улицы в Москве: тротуаров уже нет», – комментирует заявление мэра Москвы Сергея Собянина об общественном транспорте президент Национальной гильдии градостроителей Михаил Петрович. По его словам, количество автомобилей на дорогах растет еще и потому, что ходить пешком становится все неудобнее и опаснее. Подробности...

Сергей Собянин в среду подвел итоги первого года работы на посту мэра Москвы. Главным своим достижением столичный градоначальник назвал полное изменение градостроительной политики властей. При этом Собянин был вынужден констатировать, что одну из главных проблем города – постоянные пробки – строительством дорог уже не решить. Подробности...

Подробности...

Из скупой заметки, опубликованной на сайте правительства Москвы, можно узнать несколько вещей. Каким-то образом Собянину удалось добиться опережающего роста доходов по сравнению с расходами: доходы города должны вырасти на 17% по сравнению с нынешним годом, а расходы – на 14%. Самое любопытное, однако, в заметку не вошло. Подробности...

«Их ожидают большие сложности, потому что до сих пор опыта строительства метро в России иностранцами не было. Как этот процесс будет организован – пока большой вопрос», – говорит газете ВЗГЛЯД партнер Strategy Partners Александр Ованесов, комментируя желание Москвы привлечь иностранных инвесторов к строительству подземки. Подробности...

Но, честное слово, лучше бы он отремонтировал все подъезды. Меня наше парадное намного больше волнует, чем какие-то там асфальтовые дорожки. И вокзалы меня тоже волнуют. Подробности...

Москва расширится на 160 тысяч гектаров, а ее самая дальняя граница пройдет по стыку Подмосковья с Калужской областью. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин, рассказавший, что по итогам укрупнения Москвы в ее состав войдут как минимум 15 крупных муниципальных образований. Подробности...