Илья Ухов Илья Ухов Возвращение Донбасса и Новороссии уже стало победой СВО

Россия возвращает себе свое, отторгнутое от живого тела страны. Нет сомнений, что все цели и задачи на этом пути мы выполним. А Донбасс и Новороссия отстроятся и восстановятся от шрамов войны, обретут новое дыхание и станут еще одной точкой притяжения капиталов и людей.

16 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Территории удерживает сила, а не признание других стран

30 сентября отмечается воссоединение с Россией республик Донбасса, а также Запорожской и Херсонской областей. Часто по старой памяти подобные события рассматривают в первую очередь с точки зрения согласия других держав – а это бессмысленно.

15 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Хорошими делами прославиться – можно

У нас почему-то принято считать, что добрые дела любят тишину, что нельзя выпячивать себя в качестве благотворителя. Конечно, анонимный меценат выглядит благородно в собственных глазах, но его пример пропадает для общества. Может быть, и Тимати помогает людям, но об этом нам неизвестно.

5 комментариев
16 апреля 2009, 14:33 • Общество

Малый стаж ДТП

ГИБДД обвинила в авариях автошколы

Tекст: Оксана Бойко

С начала года в Москве больше чем на треть увеличилось число аварий с участием водителей, стаж которых не превышает трех лет. По мнению начальника ГИБДД Москвы, в столь плачевной статистике виноваты автошколы, которые не могут полноценно подготовить будущих водителей. Сотрудники автоинспекции пообещали тщательнее отслеживать нарушителей с помощью видеокамер, которые появятся на МКАД, и лучше регулировать поредевшие транспортные потоки.

Количество аварий с участием водителей, чей стаж не превышает трех лет, в первом квартале 2009 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось на 39%. Столь резкий рост представители автоинспекции объясняют ухудшившимся уровнем обучения в городских автошколах.

«Причина в том, что будущих водителей плохо готовят», – заявил начальник ГИБДД Москвы Сергей Казанцев на пресс-конференции в четверг. По его словам, Госавтоинспекция не может напрямую повлиять на ситуацию, поскольку лицензии автошколам, которых в городе около 300, выдает Департамент образования.

Со своей стороны, сотрудники автоинспекции обещают тщательнее отслеживать нарушителей с помощью дополнительных видеокамер, которые появятся на МКАД. На скоростной магистрали установят еще 16 комплексов видеофиксации нарушений ПДД.

«В ближайшем будущем аналогичные устройства появятся на Звенигородском и Ленинградском проспектах и других магистралях», – добавил Казанцев, сообщив, что за первый квартал 2009 года столичная ГИБДД выписала 4,5 тыс. постановлений о нарушении правил движения.

«В основном это штрафы за превышение скорости на 20–40 и на 40–60 км/ч», – уточнил Казанцев, слова которого приводит «Интерфакс».

Обсуждая транспортную ситуацию в столице в целом, начальник ГИБДД Москвы отметил снижение загруженности городских улиц.

«Ежегодно прирост автомобилей в Москве составляет от 200 до 300 тысяч. Однако в первом квартале 2009 года в Москве отмечается снижение транспортных потоков по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5–7%», – сказал Казанцев.

Сейчас в Москве зарегистрировано 3 млн 820 тыс. транспортных средств, между тем прирост новых автомобилей сократился в столице на четверть по сравнению с показателями прошлого года.

Меньше машин – меньше угонов. За первые три месяца года в Москве было украдено 2430 автомобилей, что на 492 машины меньше, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. Большинство краж происходят с неохраняемых стоянок.

«Угоняемые машины делятся на четыре категории: отечественные, иностранного производства до 2004 года (которые похищают с целью разборки на запчасти), большегрузные транспортные средства, а также дорогостоящие автомобили иностранного производства, которые похищают с целью реализации в других регионах», – пояснил начальник седьмого отдела Московского уголовного розыска полковник милиции Иван Горбунов.