Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Зачем США возобновили поставки HIMARS

Обстрелы Белгорода не смогут оказать никакого влияния на темпы нашего наступления даже в соседней Харьковской области. И, разумеется, американцы, которые являются главным источником развединформации для ВСУ, не могут этого не понимать. Тогда зачем они санкционировали применение HIMARS?

9 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Война на Украине – эпицентр тектонического сдвига

Мир неумолимо возвращается к логике сфер влияния, где право голоса имеют только те, кто обладает реальной силой и готовностью ее применять. США, Россия и Китай сегодня именно так и делят планету, ведя сложный, многоплановый торг по всему периметру от Тайваня до Венесуэлы и от Ирана до Арктики.

2 комментария
Сергей Миркин Сергей Миркин Отсутствие тепла и электричества делает пропаганду Киева бессмысленной

Технологии и нарративы украинской пропаганды, которые успешно зарекомендовали себя ранее, сейчас не работают. Невозможно убедить человека, у которого в доме нет электричества, в том, что скоро будет победа.

24 комментария
27 октября 2009, 08:56 • Общество

Не долетели до казино

Бизнеслайнер из Москвы разбился под Минском

Не долетели до казино
@ aviation-safety.net

Tекст: Оксана Бойко

Самолет бизнес-класса, принадлежащий российской авиакомпании «С-эйр», разбился в понедельник вечером на подлете к аэропорту Минска. Жертвами крушения стали пять человек, находившихся на борту судна. Среди погибших глава «С-эйр» Марат Ромашкин. Сообщается, что предприниматель направлялся в Минск для решения вопросов по игорному бизнесу, который после ограничительных мер в РФ стал активно развиваться в соседних государствах. Возможная причина трагедии уже озвучена.

Самолет ВАе-125-800, следовавший чартерным рейсом из аэропорта Внуково в Национальный аэропорт Минск, пропал с радаров около 21.40 по минскому времени (22.40 – по московскому). Диспетчеры потеряли самолет уже на подлете к Минску.

Самолет не сумел зайти на посадку с первого раза

На борту находились пять человек: генеральный директор авиакомпании «С-эйр» Марат Ромашкин, второй пассажир Малышев, пилот Самойлов, штурман Снимщиков и бортпроводница Латутина.

Примерно через час обломки судна и тела пяти погибших были обнаружены в 4 км от взлетно-посадочной полосы белорусского аэропорта.

«Самолет не сумел зайти на посадку с первого раза и попытался приземлиться, сделав круг над аэропортом. Внезапно лайнер пропал с радаров», – сообщили агентству «Интерфакс» в Росавиации.

Официальная причина крушения пока не названа, но по предварительным данным, пилоты могли потерять управление из-за погодных условий.

Вечером в понедельник в районе авиакатастрофы наблюдалась сильная дымка, видимость составляла не более 1,5 км. «Погодные условия можно назвать сложными, но не настолько, чтобы уводить самолеты на другие аэродромы», – рассказали в администрации аэропорта.

По словам директора департамента по авиации министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Вадима Мельника, о точных причинах ЧП пока говорить рано. «В ближайшее время эксперты проверят топливо самолета, его количество и соответствие качественным параметрам», – рассказал Мельник.

Для расследования причин катастрофы будет сформирована комиссия из представителей Межгосударственного авиационного комитета, специалистов Белоруссии, России, а также американо-британской компании – производителя самолета.

Сейчас на месте авиакатастрофы работают оперативные службы. В районе взлетно-посадочной полосы был обнаружен один из бортовых самописцев. Поиски второго черного ящика продолжаются. По факту крушения возбуждено уголовное дело.

Известно, что разбившийся самолет должен был прибыть в столицу Белоруссии по заказу компании «Шангрила», которая недавно открыла казино в престижном районе Минска.

После принятия в России закона об упорядочивании деятельности казино многие профильные компании перебрались в соседние государства, в том числе в Белоруссию. Гендиректор авиакомпании «С-эйр» должен был обсудить вопросы игорного бизнеса.

Ранее сообщалось, что в Белоруссию планировали вылететь шесть человек. Один из пассажиров на рейс не пришел.

В настоящее время аэропорт Минск продолжает работу в обычном режиме, диспетчерские службы контролируют ситуацию в воздухе.

BAe-125-800 – скоростной реактивный пассажирский самолет, который используется на аэродромах с короткой взлетно-посадочной полосой. Воздушное судно предназначено для перелетов на расстояние не более 5 тыс. км, рассчитано на перевозку восьми пассажиров, разработано для бизнес-авиации. Самолет выпускается с 1962 года. Всего произведено 763 машины.