Глеб Простаков Глеб Простаков Последний баррель нефти сожгут не в двигателе

Углеводороды останутся скелетом современной цивилизации, но в ином качестве. Это производство полимеров, из которых создается вся бытовая среда: от корпусов солнечных панелей до медицинского оборудования, это аммиак и минеральные удобрения, тонкая химия, лаки и краски. Сжигать нефть и газ в двигателе скоро станет признаком расточительства.

200 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Когда Европа перестанет финансировать Украину

По мнению немецкого издания Die Welt, в 2027 году европейская финансовая река, впадающая в украинский бюджет, может превратиться в ручеек. А то и вовсе иссякнет. Но для этого должно сойтись несколько факторов.

4 комментария
Дмитрий Родионов Дмитрий Родионов Как разорвать ядерное кольцо вокруг России

Вместо трех стран НАТО, юридически и фактически обладающих ядерным оружием, есть еще пять с американскими бомбами, две, способные запускать ракеты, и теперь еще плюс четыре, которые сняли законодательные ограничения на размещение ЯО. Итого 14 ядерных государств, и большинство – прямо у наших границ.

5 комментариев
28 сентября 2008, 15:49 • Портфель

Поезд ушел на дно

Поезд упал с моста

Tекст: Иван Жуков

Один человек погиб и более 20 грузовых вагонов оказались в реке Иртыше в результате столкновения грузового поезда и микроавтобуса в Омской области. Предположительно, причиной аварии стало алкогольное опьянение водителя, который возвращался со свадьбы и уснул за рулем. В настоящее время на месте столкновения начались восстановительные работы. Предположительно, на извлечение вагонов с углем и ремонт поврежденного моста уйдет не менее двух месяцев.

Масштабная железнодорожная авария произошла на охраняемом переезде перегона Черлак – Иртышское Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) неподалеку от села Ольховка.

Тепловоз успешно проехал мост, а вагоны от удара отцепились, и 21 вагон упал в реку

В 00.58 по московскому времени микроавтобус Volkswagen Caravelle снес шлагбаум и стальные барьеры ограждения управляемого железнодорожного переезда, после чего на полной скорости врезался в середину проходящего мимо поезда.

Грузовой поезд № 2459 следовал со станции Карасук на станцию Иртышская и перевозил уголь. В тот момент, когда микроавтобус буквально протаранил состав, передняя часть поезда уже въехала на мост через реку Иртыш.

В результате экстренного торможения произошла расцепка состава и 24 вагона сошли с рельсов. Также были разрушены пролетные строения моста длиной 110 м. Водитель автомобиля – 28-летний житель Семипалатинска – от полученных ранений скончался на месте. Других жертв и пострадавших нет.

В настоящее время на месте аварии работает оперативная группа ГУ МЧС по Омской области, ремонтные бригады и комиссия руководства Западно-Сибирской железной дороги. С помощью баржи с краном они пытаются поднять из воды обрушившиеся верхние пролетные строения моста.

«Всего в составе поезда было 67 вагонов с углем, экологии реки ничего не угрожает. Тепловоз успешно проехал мост, а вагоны от удара отцепились, и 21 вагон упал в реку. Чтобы поднять их на поверхность, потребуется немало времени», – сообщили в МЧС.

Вместе с тем началось восстановление железнодорожного моста через Иртыш, пролет которого рухнул в реку. Над ним работают два ремонтно-восстановительных поезда. Еще один такой поезд выехал на место из Омска. По мнению специалистов, восстановление моста займет два месяца.

Кроме того, в ближайшее время к разбору завалов на берегу и дне реки приступят буксиры и плавучие краны.

Движение составов поочередно организовано по второй ветке моста. Курсирование пассажирских поездов прервано не было, так как эта ветка предназначена только для грузовых перевозок, а все пассажирские поезда следуют по основной ветке Транссиба, в 150 км севернее места аварии.

Вместе с тем правоохранительным органам предстоит провести специальное расследование в отношении водителя. Предположительно, он ехал со свадьбы в нетрезвом виде и уснул за рулем.