Сергей Лебедев Сергей Лебедев Почему у США нет никакого плана по Ирану

Трамп строит всю свою политику вокруг сверхзадачи по ослаблению Китая. Китайская экономика же достаточно сильно завязана на нефтегазовые потоки из Ирана, поэтому хаос на Ближнем Востоке в первую очередь бьет по геоэкономическим позициям Китая. И это главное для США, а остальное – сопутствующий ущерб.

12 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Показное благочестие компрометирует традицию

Ислам делают орудием раскола, но он же становится и жертвой. Нам пытаются внушить, что агрессивный прозелитизм – это специфическая черта, присущая именно исламу. Но ведь это не так.

7 комментариев
Дмитрий Скворцов Дмитрий Скворцов Война с Ираном вызвана внутренним напряжением у Трампа

Электорат Трампа, ожидавший падения «вавилонских башен» Вашингтона, видит лишь смену декораций при тех же правилах игры. Это разочарование становится топливом для оппозиции перед грядущими выборами.

7 комментариев
3 октября 2008, 14:10 • Общество

Грузия нашла, чем насолить России

Tекст: Эмилия Казумова

Грузия угрожает международным судом компании РЖД, если она все-таки начнет строительство дороги между Южной Осетией и Россией. Также Тбилиси обещает наказать штрафами всех инвесторов, которые вложат хоть копейку в развитие республик. Международные юристы к этим заявлениям относятся скептически, но первые действия с грузинской стороны уже последовали: «Вести FM» и «Первый канал» оштрафованы грузинскими чиновниками за вещание на территории независимых республик.

Пятым пунктом Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между Россией и Южной Осетией, а также между Россией и Абхазией президент России Дмитрий Медведев назвал объединение энергетических и транспортных систем.

Грузия хочет сделать с Южной Осетией то же самое, что сделала с Абхазией после войны 1992-1993 годов

Однако, не успел глава РЖД Владимир Якунин сообщить о том, что компания будет строить железную дорогу между Южной Осетией и Россией, как грузинские власти заявили о незаконности реализации проекта.

Как сказал в четверг зампредседателя Комитета по обороне и безопасности парламента Грузии Ника Руруа, «в случае реализации этого проекта компании «Российские железные дороги» придется иметь дело с международными судами». «Это строительство будет нарушением законодательства Грузии», - передает его слова ИТАР-ТАСС.

Ранее Владимир Якунин заявил, что РЖД прорабатывает проект строительства железной дороги из России в Южную Осетию. По его словам, речь идет о 149 километрах путей и четырех тоннелях.

В международной правовой корпорации Digesta газете ВЗГЛЯД объяснили, что заявления Грузии пока беспочвенны. «Каких-то конвенций по строительству железных дорог на территории других стран не принималось ни в рамках ООН, ни в рамках других международных организаций, - объяснили специалисты по международному праву. – Учитывая то, что Россия признала Абхазию и Южную Осетию самостоятельными субъектами международного права, при наличии договора с этими странами на строительство той же самой железной дороги, эти действия будут правомерными».

Впрочем, Грузия угрожает санкциями не только РЖД.

28 августа парламент Грузии принял постановление, в соответствии с которым, «бывшая Югоосетинская автономная область и Абхазская автономная республика объявляются территориями, оккупированными Россией». А 26 сентября парламент принял закон, который ограничивает предпринимательскую деятельность в этих регионах и вложение туда иностранных инвестиций.

Михаил Саакашвили по этому поводу заявил, что власти Грузии «применят санкции и штрафы к тем зарубежным компаниям и лицам, которые вложат инвестиции в Абхазский и Цхинвальский регионы, являющиеся неотъемлемыми составными частями Грузии».

Он сообщил также, что «ведутся консультации с США и европейскими странами о принятии властями этих стран аналогичных санкций и штрафов к тем компаниям, которые будут осуществлять вложения инвестиций в Абхазский и Цхинвальский регионы».

Фактически Грузия сейчас хочет сделать с Южной Осетией то же самое, что сделала с Абхазией после войны 1992-1993 годов – устроить экономическую блокаду.

После освобождения Абхазии дома и санатории на ее территории были разрушены , предприятия разграблены, оборудование демонтировано и вывезено грузинскими войсками. Железная дорога не работала с 1992 до 2003 года.

Тогда Россия сняла принятый ранее по просьбе Грузии запрет для мужского населения на пересечение российской границы, были восстановлены сухопутные грузоперевозки через контрольно-пропускной пункт на Псоу, налажено экскурсионно-туристическое сотрудничество между регионами России и Абхазии. Также российская сторона организовала гуманитарный рейс – электричка Адлер-Сухум и российский коммерческий поезд «Москва - Адлер - Сухум». Абхазские женщины начали возить мандарины в Сочи, а на вырученные средства приобретали лекарства, которые после войны в блокадной Абхазии были острым дефицитом.

Пока Европа и США думают над предложением Саакашвили штрафовать инвесторов, грузинские чиновники уже применяют финансовые санкции к российским журналистам. В четверг комиссия по регулированию телекоммуникаций Грузии оштрафовала радиостанцию «Вести FM» и «Первый канал» за вещание в республиках Абхазия и Южная Осетия. Названная причина – «незаконное вещание в зонах конфликта». Размер штрафа для каждой компании составил 36 тыс. долларов.

Представитель комиссии пояснил РИА «Новости», что по грузинскому законодательству об оккупированных территориях Абхазии и Южной Осетии, предусматривается получение лицензии на использование частот в данных регионах, а российские СМИ за этими лицензиями к грузинским властям не обращались.

По словам грузинского чиновника, необходимые документы уже отправлены руководителям этих компаний. Также представитель комиссии добавил, что в случае неуплаты штрафа его размер может возрасти до 720 тыс. долларов.