Дмитрий Новиков Дмитрий Новиков Американская элита поколениями поет ястребиные песни

Назначить на место почившего сенатора Грэма его сестру Дарлин – вполне закономерный ход. Никто не оспорит, легитимность и моральная база незыблемы. Никакой драки за освободившееся место. Скорее всего, решение было заранее продвинуто и кулуарно принято самим Грэмом.

0 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Почему Европа не может защититься от американского хамства

Как бы европейцы ни ненавидели Трампа, как бы ни тяготились своей зависимостью от Америки, они вынуждены страдать и терпеть. В надежде на то, что после ухода Трампа хоть что-то изменится.

2 комментария
Глеб Простаков Глеб Простаков Холодная война в спорте сменилась холодным миром

В каком состоянии российский спорт подошел к долгожданному, но половинчатому снятию блокады? Команды закалились в «Играх БРИКС» и «Играх будущего», мы научились делать качественные турниры в заданных условиях. Но эти соревнования все же не заменят конкуренции на высшем уровне.

13376 комментариев
21 января 2008, 12:40 • Общество

Россияне отказались спасаться

Российские моряки не хотят, чтобы их спасли

Tекст: Оксана Бойко

9 из 14 моряков эвакуированы с судов, скованных льдами в Охотском море. Оставшаяся часть команды, по решению капитанов, будет оставаться на судах до выхода на чистую воду. Вертолеты МЧС доставили для них 100 килограммов продовольствия, теплые вещи и необходимое количество топлива. Тем не менее эксперты считают такое решение довольно опасным: подвижки льда в Охотском море начнутся не раньше весны.

Четыре судна – сейнер «Лима», морской буксир «МБ-200» и два плашкоута попали в ледовый плен 18 января. Их зажало льдами в северо-западной части Охотского моря.

Если на борту кораблей закончится топливо, не избежать новой чрезвычайной ситуации

Информация о происшествии поступила в координационный морской спасательный подцентр «Южно-Сахалинск» только в субботу. Затертые корабли послали сигнал SOS с помощью радиобуя.

В предполагаемый район бедствия вылетел Ан-74 дальневосточной авиабазы МЧС России. В 100 километрах восточнее поселка Аян Хабаровского края самолет обнаружил два судна – большой гидрографический катер и рыболовный сейнер «Лима» – и две несамоходных баржи.

По информации начальника портового флота города Николаевска-на-Амуре, суда шли на зимнюю стоянку в поселок Аджан Аяно-Майского района Хабаровского края, но по пути были затерты во льдах. В порт назначения корабли должны были прибыть еще в прошлом году. Но они пропали в Охотском море на целый месяц. На борту судов находилось 14 человек.

На помощь морякам из Хабаровска вылетел вертолет Ми-8 Дальневосточной авиабазы МЧС России с шестью спасателями на борту. Во время операции часть команды успешно эвакуировали и доставили в Николаевск-на-Амуре и в Хабаровск.

«Все они здоровы, за медицинской помощью никто не обращался», – сообщил агентству «Интерфакс» сотрудник пресс-службы Дальневосточного регионального центра (ДВРЦ) МЧС Сергей Викторов.

5 из 14 моряков по решению капитанов оставлены на судах до выхода на чистую воду. Следить за сохранностью груза и кораблей остались капитаны и технические помощники.

«Моряки продолжат дрейфовать во льдах, пока не дойдут до полыньи, откуда своим ходом смогут добраться до места стоянки», – сообщили в МЧС.

Для этого на кораблях имеется продовольствие, теплые вещи и необходимое количество топлива.

«На судно было доставлено порядка 100 килограммов груза, в том числе питье, запасы продовольствия. Пять человек остаются вместе с капитанами. Было принято решение дрейфовать во льдинах до выхода на чистую воду», – отчитался начальник Дальневосточного регионального центра МЧС Юрий Нарышкин.

Между тем специалисты считают такое решение «неразумным»: подвижки льда в Охотском море начнутся не раньше весны. Значит, моряки будут оставаться во льдах в течение одного-двух месяцев. И если на борту кораблей закончится топливо, не избежать новой чрезвычайной ситуации.

Следить за ситуацией во льдах очень сложно, так как радиосвязь с маломерными судами очень плохая.

«Сейчас суда дрейфуют среди льдов, толщина которых не менее одного метра. Для освобождения судов необходимо привлекать ледокол, но этот вопрос должен решить судовладелец», – рассказал Викторов.

Сейчас в районе нахождения судов температура воздуха днем составляет минус 15–17 градусов, ночью – до 20 градусов мороза, ветер 6–10 метров в секунду.

Оперативный штаб, созданный для контроля над ситуацией в Дальневосточном региональном центре МЧС в Хабаровске, продолжает работу. Капитаны поддерживают радиосвязь с берегом.