Сергей Худиев Сергей Худиев «Посмертное ЭКО» расшатывает базовые нормы

Чем плохо рождение ребенка от мертвого отца? Многие противники закона об ЭКО для жен погибших на СВО военнослужащих говорят об инстинктивном чувстве отталкивания, даже жути, которую у них вызывает идея рожать детей от умерших. Но, отложив эти эмоциональные оценки, рассмотрим проблему по существу.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Удобство маркетплейсов имеет свою цену

Отправной точкой для развития маркетплейсов стало вынужденное упрощение, обеднение социальной ткани. Платформенная модель продаж символически отчуждает товар от его реального продавца. Работник ПВЗ также не равен продавцу в традиционном магазине, его социальная роль проще.

26 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Как Россия ответит европейским пиратам XXI века

Мир движется к формированию нескольких параллельных систем морского судоходства с разными регуляторными режимами и различными уровнями юридической защиты. Россия, обладая собственным торговым флотом, развитой страховой инфраструктурой и военным потенциалом, имеет все необходимые ресурсы для эффективного судоходства в новой реальности.

5 комментариев
24 октября 2006, 11:01 • Общество

Операция по спасению моряков

В Японском море спасают российских моряков

Tекст: Василий Печко

В Японском море идет спецоперация по спасению российских моряков с затонувшего теплохода «Синегорье». По данным МЧС, из 18 членов экипажа пока обнаружено шесть человек, один из них – мертвым. Спасательная операция осложняется сильным штормом, из-за чего власти не могут задействовать вертолеты.

Поисками пропавшего в Японском море российского сухогруза «Синегорье», а также спасением моряков в настоящий момент занимаются два южнокорейских патрульных судна и патрульный самолет.

С улучшением погодных условий в район аварии планируется направить пять вертолетов и 20 патрульных судов

На подходе к месту возможного бедствия – суда из Панамы и Израиля, также откликнувшиеся на сигнал SOS, который в понедельник дал российский корабль.

Сообщается, что южнокорейским матросам удалось обнаружить плот с одним живым моряком, еще двоих вытащили из воды. Они тоже живы. Также, передает «Интерфакс», найдена шлюпка с «Синегорья», но в ней людей не оказалось.

Позже в Японском море живыми были обнаружены еще два члена экипажа теплохода, а также найдено тело одного погибшего. Таким образом, найдены пять живых моряков российского сухогруза и один погибший. Экипаж «Синегорья» состоит из 18 человек.

Из Владивостока в район бедствия вышло российское спасательное судно «Юрий Орленко». Кроме того, в 8.10 по московскому времени из Хабаровска на поиски теплохода вылетел самолет-амфибия БЕ-200ЧС Дальневосточного регионального центра МЧС России. Как передает РИА «Новости», самолет приземлится во Владивостоке, откуда после улучшения погодных условий направится к месту крушения судна.

На борту самолета находятся пять спасателей Дальневосточного поисково-спасательного отряда МЧС России и два специалиста ДВРЦ МЧС России, а также лодка на случай приводнения и специальный тепловизор, предназначенный для поиска по теплоизлучениям в условиях плохой видимости. «Ранее привлечение авиации к поискам сухогруза было невозможно по причине сильного штормового ветра и высокого волнения моря», – отметили в пресс-службе.

По последним данным, в районе происшествия сложные метеоусловия – сильная облачность, ветер до 20 м/с, волнение до 5 баллов с высотой волны 6–7 м.

Сухогруз «Синегорье» пропал в понедельник примерно в 80 милях от Корейского полуострова. С грузом леса теплоход следовал из приморского порта Пластун в Китай. 23 октября, проходя по траверзу Корейского полуострова, «Синегорье» подал сигнал тревоги.

В условиях шторма внутрь судна начала поступать вода, теплоход получил крен в 8 градусов. С его палубы было сброшено около 1000 тонн леса, но в последнем сеансе связи капитан «Синегорья» передал, что крен достиг 20 градусов, один из трюмов полностью залит водой. В понедельник в 9.00 по московскому времени связь с судном пропала.

Как говорится в сообщении Минтранса России, предположительно, судно затонуло. По заявлению южнокорейской стороны, с улучшением погодных условий в район аварии планируется направить пять вертолетов и 20 патрульных судов.

Теплоход «Синегорье» построен в 1991 году, его водоизмещение 7096 тонн.