Андрей Манчук Андрей Манчук Албанская «революция фламинго» против коррупции и США

Американские инвесторы прекрасно знали, что с правящими кругами Албании несложно договориться. Так и произошло. Но в дело вмешался народ, протестуя против коррупции собственной власти и наглости американского бизнеса.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов В Израиле Макаревич впервые обрел родину

После начала СВО некоторые граждане ломанули из России в солнечный Израиль. Причина называлась такая: «не хотим жить в стране, воюющей с соседями». Теперь посмотрим счет на табло: Израиль сравнял с землей сектор Газа, напал на Иран, бомбит Ливан. Всё это они, конечно же, осуждают? Как бы не так.

22 комментария
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Россия никому ничего не должна

Отношение Москвы к тем, кто провозглашает сейчас свою победу на выборах в Армении, объясняется не стремлением удержать республику в своей орбите, а желанием напомнить о том, что Россия поступает так, как ей сейчас выгодно, а не так, как от нее ждут.

21 комментарий
31 октября 2005, 16:48 • Общество

Скорая помощь на износе

В России скорая помощь работает вдолг

Tекст: Кирилл Комаров

Российскую скорую помощь впору переименовывать в «скорую немощь». Износ автопарка «скорой» в России составляет 65%. При этом в Ростове «на ходу» только одна машина, а медики Ульяновска боятся, что в автомобилях в любую минуту под больным может провалиться пол. При этом за последние десять лет россияне в три раза чаще стали вызывать скорую помощь.

В понедельник в Москве открылся I Всероссийский съезд врачей скорой помощи. По словам замдиректора департамента развития медпомощи и курортного дела Минздравсоцразвития РФ Александра Кротова, число вызовов скорой помощи за последние 10 лет увеличилось с 15 млн. до 50 млн. вызовов. По его данным, в 2004 году «скорая» помогла 52,5 млн. граждан.

Долг за горючее превысил 4 млн. рублей, и в любой момент в бензобаках может не оказаться топлива

В тоже время в реанимации нуждается сама служба скорой помощи. Как передает НТВ, медики Ульяновска боятся, что в машинах в любую минуту под больным может провалиться пол, и говорят, что на носилках до больницы донести быстрее.

Кареты «скорой» простаивают из-за отсутствия запчастей и аккумуляторов. А 70% автомобилей уже превысили допустимый срок эксплуатации. В итоге из двух поломанных машин приходится фактически собирать одну. Да и сами врачи не скрывают, что перевозка больных на «таких каретах» – риск для жизни не только больного, но и самих врачей.

Помимо этого машины заправляются в кредит, а руководство «скорой» надеется только на сочувствие владельцев частных заправок. Долг за горючее уже превысил 4 млн. рублей, и в любой момент в бензобаках может не оказаться топлива. Выделяемых из бюджета 3,5 млн. рублей хватает чуть больше чем на квартал работы.

Подобная ситуация сложилась в большинстве российских регионов, что напрямую сказывается на негативной статистике. К примеру, как было отмечено на Съезде, в России до 70% пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях погибают из-за неоперативности и неоснащенности машин скорой помощи.

При этом по статистике смертность в результате ДТП в России в 15-16 раз превышает аналогичные показатели в развитых странах. «В целом в России каждый год только на автомагистралях погибают до 45 тысяч человек», – говорится в докладе.

Правительство обещает, что катастрофическая ситуация с машинами закончится в ближайшие два года. В 2006-2007 годах в бюджете страны запланировано выделение 7,5 млрд. рублей на закупку 12 тысяч 120 машин скорой помощи, в том числе 480 реанимобилей.

В настоящее время, по словам главы Минсоцздравразвития, эта цифра сопоставима с нынешним автопарком скорой помощи. Не забыли и про сам персонал – медработникам среднего звена и фельдшерам будет направлено 3,53 млрд. рублей.