Андрей Манчук Андрей Манчук Албанская «революция фламинго» против коррупции и США

Американские инвесторы прекрасно знали, что с правящими кругами Албании несложно договориться. Так и произошло. Но в дело вмешался народ, протестуя против коррупции собственной власти и наглости американского бизнеса.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов В Израиле Макаревич впервые обрел родину

После начала СВО некоторые граждане ломанули из России в солнечный Израиль. Причина называлась такая: «не хотим жить в стране, воюющей с соседями». Теперь посмотрим счет на табло: Израиль сравнял с землей сектор Газа, напал на Иран, бомбит Ливан. Всё это они, конечно же, осуждают? Как бы не так.

19 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Россия никому ничего не должна

Отношение Москвы к тем, кто провозглашает сейчас свою победу на выборах в Армении, объясняется не стремлением удержать республику в своей орбите, а желанием напомнить о том, что Россия поступает так, как ей сейчас выгодно, а не так, как от нее ждут.

19 комментариев
23 ноября 2009, 12:47 • Политика

Автовладельцы потянулись к рулю

Автомобилисты России решили создать партию

Tекст: Юлия Малышева

В течение года в России может появиться новая политическая сила. О своем намерении создать общественно-политическое движение заявила Федерация автовладельцев России (ФАР). Среди декларируемых задач организации – защита интересов среднего класса и малого бизнеса, борьба за сохранение праворульных машин и, главное, отмена транспортного налога. Помогать начинающим политикам уже вызвались коммунисты, пообещавшие наладить проведение совместных с автовладельцами массовых акций.

Созданная три года назад Федерация автовладельцев России (ФАР) заявила о своем желании преобразиться в полноценное политическое движение.

Будем требовать внесения изменений в уже принятый техрегламент транспортных средств

Решение об этом было озвучено на прошедшем накануне в Новосибирске очередном съезде организации. В нем был выбран новый руководитель ФАР – один из главных защитников шофера погибшего в результате аварии алтайского губернатора Михаила Евдокимова, глава местного отделения «Свободы выбора» Виктор Клепиков.

«Принято решение о создании общественно-политического движения. Пока название остается прежним – Федерация автовладельцев России», – сообщил «Интерфаксу» президент новосибирского регионального отделения общественной организации «Свобода выбора» Алексей Сухоруков.

Освоить обширную электоральную нишу политики пытались неоднократно. Так, 10 лет назад созданная при участии экс-лидеров уже не существующей Демократической партии Российская партия автомобилистов безуспешно пыталась принять участие в выборах Госдуму, полностью провалив кампанию.

Позднее подобное объединение пытался создать лидер также более не существующей «Либеральной России» Виктор Похмелкин, ныне по-прежнему возглавляющий ничем не отличившееся Движение автомобилистов России.

Своей главной задачей будущая партия называет защиту интересов среднего класса и малого бизнеса, представители которых, по мнению ФАР, как раз и являются автовладельцами.

«Будем требовать внесения изменений в уже принятый техрегламент транспортных средств, фактически запрещающий праворульные японские автомашины, на которых ездит половина жителей Сибири и Дальнего Востока. Возможно, будем требовать отставки разработчиков техрегламента транспортных средств, который подготовлен кулуарно, хотя касается десятков миллионов автовладельцев», – сообщил ИТАР-ТАСС о ближайших планах движения координатор Новосибирской областной организации ФАР Владимир Кириллов.

Однако своей главной целью на ближайший период организация называет борьбу за отмену транспортного налога как такового и участие в работе над заявленным Дмитрием Медведевым в послании Федеральному собранию регламентом по безопасности автодорог.

Что же до самого процесса партстроительства, то работу над юридическим оформлением общественно-политического движения обещают начать в течение года.

Между тем о своей готовности помочь новому движению уже заявили региональные коммунисты, заключившие с ФАР соглашение о совместных политических действиях.

«Соглашение предусматривает в том числе совместную защиту прав и свобод автовладельцев, совместное участие в различных общественных акциях и так далее», – сообщил Сухоруков.

Первая совместная всероссийская акция протеста может состояться уже 12 декабря: автовладельцы собираются митинговать против повышения транспортного налога и с целью добиться отмены ограничений на «праворукие» автомобили.