Общие расходы на реализацию проекта составят 64 млрд рублей, из них расходы на строительство и оплату услуг технического эксперта – 44 млрд 900 млн рублей.
Средства инвестфонда - 22 млрд 900 млн рублей, кредитные линии - 22 млрд 700 млн рублей, облигации - 10 млрд рублей, собственные средства акционеров - 8 млрд 300 млн рублей. Проектная скорость движения составит 150 км в час.»Сбор платы за проезд будет осуществляться оператором, которого выберет концессионер»,- говорится в материалах.
В конце сентября ОАО «Мостотрест» приступило к основным работам по строительству первого участка от 15 до 58 км. Строительство будет вестись в рамках концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе участка трассы, передает «Интерфакс».
«Мостотрест» реализует проект по строительству современной скоростной автомагистрали с шириной проезжей части до 10 полос. Также будет построено пять транспортных развязок, 39 искусственных сооружений (мостов и путепроводов) и других объектов. В том числе, будут возведены транспортные развязки на пересечении с Международным шоссе и подъездом к «Шереметьево», а также трехпролетный мост через канал им. Москвы длиной 334 м с 10 полосным автомобильным движением.
Кроме того, будут проведены работы по ландшафтному моделированию, рекультивация земель, установка акустических экранов, строительству пяти переходов для животных и сети сбора поверхностных вод с дорожного полотна, очистные сооружения. В зоне канала им. Москвы, реки Клязьмы и всех пересекаемых водохозяйственных рек будут построены системы водоочистки.
Строительство трассы начинается от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км от нулевого километра). На участке 15-29 километры трасса пройдет восточнее и северо-восточнее города Химки, обойдет с севера район Молжаниново Москвы, пересечет канал имени Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту Шереметьево-2) и Шереметьевское шоссе (подъезд к аэропорту Шереметьево-1).
Соглашение о строительстве платной автодороги Москва-Петербург на участке 15-58 км было подписано с СЗКК в 2009 году на 30 лет и может быть продлено еще на пять лет.