Неспортивное поведение

Прокуратура немецкого города Штутгарта начала расследование в отношении менеджеров концерна Volkswagen и работников компании T-Systems – дочернего предприятия телекоммуникационного гиганта Deutsche Telekom. Их подозревают в коррупции, сообщает во вторник газета Süddeutsche Zeitung.

Следователи, считают, что стороны заключили тайное соглашение

Следователи считают, что стороны заключили тайное соглашение, по условиям которого DT получил многомиллионные контракты на оказание услуг связи для Volkswagen в обмен на продление спонсорского контракта с футбольным клубом Wolfsburg (Вольфсбург), который принадлежит автомобильному концерну.

Прокуратура Штутгарта провела обыски в восьми офисах, расположенных в четырех городах Германии, не уточнив детали.

Кроме того, следователи возбудили уголовное дело в отношении двух бывших менеджеров и бывшего консультанта T-Systems, а также двух сотрудников отдела продаж Volkswagen, передает РИА «Новости».

На эту тему
• Проведены обыски в офисах Volvo, Daimler и Scania
• На бывшего директора ЕБРР от России завели дело
• По нарушениям при закупке авто для госорганов завели дело
• Доклад: Проблема коррупции в мире усилилась

Несмотря на то что расследование ведется в отношении бывших сотрудников T-Systems, журналисты Süddeutsche Zeitung считают, что причастность к этому делу головного предприятия T-Systems – компании Deutsche Telekom – очевидна.

«Макушка концерна из Бонна видна из-за очевидности нарушений его дочернего предприятия T-Systems, которое предлагало Volkswagen массу услуг телефонии и Интернет», – пишет издание.

Напомним, это уже не первый коррупционный скандал, разразившийся в Европе. В середине января текущего года стало известно, что с санкции Еврокомиссии в офисах компаний Volvo, Daimler и Scania были проведены обыски. Чиновники антимонопольного ведомства ЕС подозревают компании в создании картеля. Тогда официальный представитель Еврокомиссии Амелия Торрес заявила, что перечисленные автопроизводители могут быть замешаны «в нарушении антимонопольного законодательства ЕС, которое запрещает картели, ограничительные бизнес-практики и злоупотребление доминирующим положением на рынке».

История началась с того, что в сентябре прошлого года британская антимонопольная служба – Офис справедливой торговли (OFT) – начала расследование дела о намеренном фиксировании цен, предпринятом крупнейшими производителями грузовиков Европы. В ходе расследования был арестован один человек, но кто именно – не сообщается.

Тогда был обыскан британский офис Mercedes-Benz, владельцем которого является Daimler. Параллельно MAN, Scania и Volvo заявили, что OFT запросил у них информацию, которая могла бы относиться к расследованию.

После обысков представитель Еврокомиссии подчеркнула, что заключение о виновности компаний в картельном сговоре может быть сделано только по итогам расследования, а сам факт проверок виновности компаний не означает. Если подозрения чиновников подтвердятся, то производителям грузовиков грозят штрафы размером до 10% оборота.