Андрей Манчук Андрей Манчук Албанская «революция фламинго» против коррупции и США

Американские инвесторы прекрасно знали, что с правящими кругами Албании несложно договориться. Так и произошло. Но в дело вмешался народ, протестуя против коррупции собственной власти и наглости американского бизнеса.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов В Израиле Макаревич впервые обрел родину

После начала СВО некоторые граждане ломанули из России в солнечный Израиль. Причина называлась такая: «не хотим жить в стране, воюющей с соседями». Теперь посмотрим счет на табло: Израиль сравнял с землей сектор Газа, напал на Иран, бомбит Ливан. Всё это они, конечно же, осуждают? Как бы не так.

22 комментария
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Россия никому ничего не должна

Отношение Москвы к тем, кто провозглашает сейчас свою победу на выборах в Армении, объясняется не стремлением удержать республику в своей орбите, а желанием напомнить о том, что Россия поступает так, как ей сейчас выгодно, а не так, как от нее ждут.

21 комментарий
19 июля 2010, 20:43 • Экономика

«Требование не выглядит обоснованным»

Александр Шершуков: На АвтоВАЗе вряд ли повысят зарплату

Tекст: Полина Спелова

В понедельник профсоюз «Единство» обратился с просьбой к премьер-министру Владимиру Путину повысить в 2,5 раза минимальную зарплату на АвтоВАЗе – с 10 до 25 тыс. рублей. О том, насколько обоснованно подобное требование и нужно ли вообще профсоюзам добиваться роста зарплат любыми средствами, газете ВЗГЛЯД рассказал секретарь Федерации независимых профсоюзов России Александр Шершуков.

«Единство» не страдает отсутствием фантазии»

– Александр, в понедельник профсоюз «Единство» обратился с просьбой к  Владимиру Путину повысить в 2,5 раза минимальную зарплату на АвтоВАЗе.  Вы считаете подобные требования обоснованными?

Конкретно кто-то хочет засветиться, требуя повышения зарплаты вслед за повышением зарплаты шахтерам после аварии на «Распадской

– Все профсоюзы выступают за то, чтобы работники получали максимальную зарплату. Однако требование повысить зарплату сразу в 2,5 раза не выглядит обоснованным. Не совсем понятно, по какой методологии «Единством» была вычислена сумма в 25 тыс. рублей. Это средняя зарплата по отрасли или по региону? Кроме того, напрашивается вопрос: почему столько, а не, скажем, 50 тыс.? В общем, все это показатель того, что профком «Единство» не страдает отсутствием фантазии.

С другой стороны, наряду с «Единством» на АвтоВАЗе существует профсоюзная  организация, входящая в профсоюз Автосельхозмаша, с которой и подписывается коллективный договор. В этот профсоюз входят 99% работников АвтоВАЗа.Профком профсоюза Автосельхозмаша, в отличие от профкома «Единства», более взвешенно и обоснованно подходит к вопросу требований повышения зарплат, оценивая реальное состояние предприятия.

«Намерение похоже на пиар»

Секретарь Федерации независимых профсоюзов России Александр Шершуков считает, что профсоюз «Единство» хочет распиариться за счет «Распадской» (фото: er.ru)

– Не вызваны ли требования профкома «Единства» «эхом»  «Распадской»?
– Кажется, что инициатива профкома «Единство» – это попытка переложить ответственность и обязанность профсоюза по повышению зарплаты на плечи премьера.

Кроме того, это обращение связано с недостатком собственных сил, чтобы приобрести авторитет на соответствующем предприятии. Но не будет же Путин заниматься повышением зарплат на каждом предприятии, в том числе и на АвтоВАЗе.

В целом, по-моему, намерение поднять минимальную зарплату на АвтоВАЗе сразу в 2,5 раза похоже на пиар. Просто конкретно кто-то хочет засветиться, требуя повышения зарплаты вслед за повышением зарплаты шахтерам после аварии на «Распадской». Напомню, что  премьер сразу после аварии заявил о повышении зарплаты шахтерам. Я не думаю, что в отношении требований профсоюза «Единство» последуют какие-то практические решения.

«Сейчас не совсем хорошее время»

– Почему вы так уверены?
– Сейчас не совсем хорошее время для требований повышения зарплаты. Насколько я знаю, АвтоВАЗ пока что не вернул те средства, которые он получил во время кризиса от государства в качестве поддержки.

Конечно, все профсоюзы за повышение зарплаты, но это вовсе не значит, что нужно раздать все имеющиеся оборотные средства работникам. Один раз выплатят зарплату, на этом все и закончится.

– А в целом какая ситуация по зарплатам на предприятиях автомобильной отрасли? Может быть, есть вопиющие случаи с необоснованно низкими зарплатами?
– Я бы так не сказал. Российский автопром  все-таки еще не восстановился из-за кризиса. Существенная часть предприятий автомобилестроения до сих пор регулярно отправляет работников в неоплачиваемые административные отпуска. С этим во многом как раз и связаны проблемы с зарплатами.

– Может быть, имеет смысл «привязать» повышение зарплат с выходом предприятия на достойные финансовые показатели?
– Тот же Путин сказал, что успешная экономическая деятельность и хорошие финансовые показатели были достигнуты предприятиями автомобилестроения благодаря программе утилизации. То, что нужно связывать зарплату с конкретным финансовым показателем, – это и так всем понятно.