Можно обсуждать, что приключилось с западной цивилизацией – куда делись те качества, которые веками обеспечивали ей преимущество в конкурентной гонке. А вот текущим успехам и прорывам России может удивляться только тот, кто ничегошеньки про нее не понимает.
18 комментариевРоссия выезжает на дорогу
Россия станет лидером инфраструктурного рынка
В ближайшие 15 лет Россия станет одним из крупнейших инфраструктурных рынков в мире. К такому выводу пришли эксперты консультативной компании CG/LA Infrastructure. Ближайшая задача – «правильно определить модель и сосредоточиться на верных проектах», считают специалисты. К таким проектам можно отнести строительство автомобильных и железных дорог, портов и аэропортов, а также подготовку к сочинской Олимпиаде-2014 и саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке.
В ближайшие 15 лет Россия должна быть одним из крупнейших и наиболее динамичных инфраструктурных рынков в мире. К такому выводу пришли эксперты авторитетной профильной консультативной компании CG/LA Infrastructure.
Ближайшая задача – правильно определить модель и сосредоточиться на верных проектах
В новом докладе CG/LA Infrastructure, подготовленном по заказу Американо-российского делового совета (АРДС), объем необходимых России капиталовложений в развитие инфраструктуры только на следующее десятилетие оценивается суммами от 830 млрд до 1 трлн долларов.
«Россия обладает колоссальным потенциалом и некоторыми из необходимых компонентов сильного инфраструктурного рынка», – заявил президент CG/LA Infrastructure Норман Андерсон.
Вместе с тем он отметил, что Москва «пока не представила» той стратегической концепции развития на данном направлении, которая необходима для радикального улучшения «конкурентоспособности страны».
- Путин гарантировал
- «Тратьте на инфраструктуру»
- «Нужно энергичнее создавать места»
- Обещают светлое будущее
Ближайшая задача – «правильно определить модель и сосредоточиться на верных проектах», считает Андерсон.
В мае CG/LA Infrastructure и АРДС намерены провести в Москве крупную международную конференцию.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, вниманию стратегических инвесторов и руководителей компаний в разных отраслях – от строительства и инжиниринга до финансов – планируется предложить 50 основных стратегических инфраструктурных проектов в России.
От той самой «тихой гавани» Россия переходит к «инновационным рельсам».
Накануне стало известно, что правительство предоставит госгарантии компаниям, которые будут строить в России крупные инфраструктурные объекты.
Речь идет о прокладке автомобильных и железных дорог, строительстве портов и аэропортов. При этом сами частные инвесторы должны вложить не менее 25% от стоимости проекта. Большую часть расходов государство берет на себя.
Одним из главных инфраструктурных проектов можно смело назвать Олимпиаду-2014, бюджет которой составит 1,8 млрд долларов. Вообще, проект Сочи-2014 является своего рода уникальным. Большую часть спортивных, инфраструктурных и социальных объектов, которые необходимы для проведения Олимпиады, возведут «с нуля».
Еще один крупный проект – подготовка объектов и инфраструктуры к предстоящему саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке.
Впрочем, все это лишь единичные примеры. Число инфраструктурных проектов в России по пальцам пересчитать никак не удастся – это десятки и даже сотни программ. Эксперты считают, что сосредоточиться стоит на главном.