Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян В Венесуэле не оказалось места для революционной романтики

Трампу в Венесуэле нужно стабильное правление легитимно избранного президента, который изначально ориентируется на США – проще говоря, берет под козырек. Плюс доступ американских компаний к углеводородам, который, по сути, уже открыт.

6 комментариев
Андрей Медведев Андрей Медведев США перед Ираном оказались слабее, чем перед Вьетнамом

Положение Ирана отличается от положения Северного Вьетнама, которому тогда помогал СССР, а Ирану сейчас не помогает даже его самый ближайший союзник Китай. И тем не менее Вашингтон оказался в ситуации, в которой американские политики хотели бы оказаться меньше всего.

2 комментария
Игорь Караулов Игорь Караулов В культуре нужны новые мировые иерархии

Вопрос о «нашей Нобелевке» в литературе обсуждается давно. Та премия, которая ежегодно присуждается Шведской академией, зачастую бывает политически мотивирована и в любом случае обслуживает прежде всего западную идейную повестку и отражает западный взгляд на мир. По сути, это один из инструментов культурного неоколониализма.

13 комментариев
28 декабря 2010, 16:50 • Экономика

Audi заправит полный бак

Audi потратит на расширение производства 11,6 млрд евро

Tекст: Константин Кобяков

Немецкий производитель автомобилей Audi в течение следующих пяти лет потратит более 11 млрд евро на расширение производства. Компания ставит задачу потеснить BMW и Daimler с позиций ведущих производителей машин сегмента «премиум».

Специалисты автомобилестроительной компании Audi разработали инвестиционную программу на 2011–2015 годы. За это время компания потратит 11,6 миллиарда евро, что станет рекордом за всю историю существования предприятия.

Audi поставила цель обогнать главных конкурентов BMW и Daimler и стать ведущим производителем автомобилей в премиум-сегменте

На эти деньги Audi, принадлежащая концерну Volkswagen, планирует создать новые модели с гибридными и электрическими двигателями и увеличить выпуск автомобилей до 1,5 млн штук в год. Об этом сообщает Deutsche Welle*.

По словам финансового директора Audi Акселя Штротбека, более 5 миллиардов евро будет вложено в развитие производственных мощностей на территории Германии, прежде всего предприятий в Ингольштадте и Неккарсульме.

При этом уже в следующем году компания создаст 1200 рабочих мест. Большинство из них будет предназначено для выпускников вузов.

В следующем году Audi представит новую версию своего «паркетного внедорожника» с гибридным приводом, а к концу 2012-го разработает электрический вариант одного из своих спорткаров.

В ближайшие три года компания инвестирует 900 млн евро в открытие полноценного автозавода на базе своего предприятия в Дьере, где планируется создать 1800 рабочих мест. Начиная с 2013 года, с производственной линии в Дьере будет ежегодно сходить 125 тыс. автомобилей, а к выпускаемым моделям Audi TT, Audi TT Roadster и Audi A3 Cabriolet присоединится новая модель на базе Audi А3.

Кроме того, по словам Акселя Штротбека, Audi поставила цель обогнать главных конкурентов BMW и Daimler и стать ведущим производителем автомобилей в премиум-сегменте.

Что касается рынков, то в Audi надеются сохранить рост продаж в Китае, а также увеличить прибыль за счет «резкого повышения спроса в США».

По данным официального сайта Audi, в текущем году компания планирует осуществить поставки в объеме порядка 1080000 автомобилей. По итогам третьего квартала 2010-го объем выручки Audi Group (объединяет бренды Audi и Lamborghini) составил 26 млрд евро, операционная прибыль – 2,3 млрд евро.

Напомним, ранее о грандиозных планах развития до 2020 года заявлял концерн BMW. В течение ближайших 10 лет компания намерена увеличить продажи автомобилей, превысив порог в 2 млн единиц в год. Об этом сообщали «Вести».

«Если не переходить в атаку, есть риск уйти в глухую защиту. BMW правильным образом сочетает осторожность и контролируемый натиск», – комментировал новые планы предприятия генеральный директор BMW Норберт Райтхофер.

Переходить в атаку баварский концерн намерен за счет расширения линейки Mini и BMW-6. Кроме того, немецкая компания создаст свою модель городского электромобиля.

Другой конкурент Audi – компания Daimler – предпочитает не афишировать свои планы развития. По итогам 2010 года концерн намерен получить операционную прибыль более 7 млрд евро. Причем 4,5 млрд из этой суммы обеспечит подразделение легковых автомобилей концерна. Об этом сообщает официальный сайт Daimler.

В уходящем году лидер немецкого автопрома сконцентрировался на продажах моделей существующей продуктовой линейки. По расчетам специалистов Daimler, продажи легковых автомобилей должны вырасти за счет спорткаров серии SLS AMG, а также за счет автомобилей R-класса и CL-класса.

* СМИ, включенное в реестр иностранных средств массовой информации, выполняющих функции иностранного агента