Борис Акимов Борис Акимов Война полов

Несмотря на декларацию традиционных ценностей, Россия в тройке мировых лидеров по количеству разводов. Безответственность и инфантильность современных мужчин и женщин? Экзистенциальная запутанность в смыслах брака? Да, но есть и еще один фактор. Мужчины и женщины находятся в состоянии военных действий.

7 комментариев
Андрей Манчук Андрей Манчук Куба не сдастся

Кубинской власти не привыкать к разговорам про ее скорый конец. Кубу хоронят 65 лет кряду, начиная с 1959 года. Америка перешла к политике военного террора, без оглядки на давно не существующее международное право. Куба действительно оказалась в тяжелом положении, которое можно без натяжек назвать критическим. Но Куба не сдастся.

0 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Иран может стать для Америки хуже Вьетнама

29 марта 1973 года США вывели свои войска из Вьетнама. После этого падение южной части разъединенной страны и победа коммунистического Севера были делом времени. Вьетнам стал самой психологически тяжелой войной для Штатов за весь ХХ век. Сможет ли Иран стать для них еще сложнее?

10 комментариев
29 ноября 2010, 17:33 • Экономика

Уроки французского

Прохоров привлечет для "Ё-мобиля" деньги друга Саркози

Tекст: Константин Кобяков

В интервью французской газете российский миллиардер Михаил Прохоров рассказал, что его партнером в проекте «Ё-мобиль» станет французский миллиардер Венсан Боллор. Первый показ российского автомобиля с гибридным двигателем, как обещают, состоится уже в декабре.

Миллиардер Михаил Прохоров, задумавший заняться производством гибридных автомобилей в России, сообщил, что его партнером в этом деле станет французский инвестиционный магнат Венсан Боллор, передает агентство Reuters со ссылкой на парижскую газету La Tribune.

#{image=447516}По словам Прохорова, первые три модели «Ё-мобиля» будут представлены публике уже в декабре. Их массовое производство начнется в 2012 году. По расчетам инвесторов, за год планируется продать около 10 тыс. машин. Стоимость каждой из них составит 10 тыс. долларов.

Венсан Боллор является совладельцем инвесткомпании Bollore Group с капитализацией 5,4 млрд долларов. Он также известен тесной дружбой с президентом Франции Николя Саркози.

Официальный сайт Bollore Group сообщает, что предприятия группы занимаются международной логистикой, продажами топлива и сопутствующего оборудования, производством пластиковой пленки, аккумуляторных батарей и суперконденсаторов, а также электромобилями.

Напомним, компания «Городской автомобиль» была учреждена группой «ОНЭКСИМ» Михаила Прохорова и дизайнерской компанией «Яровит Моторс» из Санкт-Петербурга.

В начале текущего года президент группы «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров заявил о намерении создать отечественный автомобиль класса «ситикар» с гибридным электро-бензино-газовым двигателем стоимостью 372 тыс. рублей. Тогда же появились сообщения, что снаряженная масса городского авто не будет превышать 700 килограммов. Его максимальная скорость – до 120 километров в час, а расход топлива – 3,5 литра на 100 километров пробега. Об этом писала газета ВЗГЛЯД.

Гендиректор компании «Яровит-Моторс» Андрей Бирюков на церемонии презентации названия автомобиля пояснял, что российский «гибрид» по имени «Ё» будет отличаться от всех собратьев, производящихся или создаваемых в мире. Этот городской автомобиль не нуждается в подзарядке от электросети, хотя его основной двигатель – электрический.

«Для приведения в движение автомашины применен новый принцип, вырабатываемое бензино-газовой установкой электричество быстро накапливается в суперконденсаторах, питающих 70-сильный электрический двигатель машины», – отметил Бирюков.

По словам главного конструктора Андрея Гинзбурга, пробег автомобиля на одной заправке с таким двигателем может составить 400 километров.

Для строительства завода по производству «Ё-мобилей» компания выбирает площадку. По словам разработчиков, в перспективе такие заводы производственной мощностью 10 тыс. автомобилей в год могут быть построены в ряде крупных городов России.

На презентации названия нового автомобиля в начале ноября текущего года Андрей Бирюков заявил, что проект уже получил финансирование в размере 150 млн евро. Этих средств достаточно для «строительства первого опытного завода и запуска в производство в середине 2012 года двух моделей гибридных городских автомобилей: семейного и коммерческого городского грузовичка».

Еще одной особенностью «Ё-мобиля» должна стать революционная технология производства. Его планируют собирать из крупных узлов. По расчетам конструкторов, это позволит избежать необходимости строить огромный завод.