Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Украина потеряла право на существование

Будущее Украины может представлять собой как полную ликвидацию государственности и раздел территории соседними странами (как случилось с Речью Посполитой в конце XVIII века), так и частичный раздел и переучреждение власти на части земель под жестким контролем заинтересованных стран (как поступили с Германией в 1945 году).

7 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Сердце художника против культурных «ждунов»

Люди и на фронте, и в тылу должны видеть: те, кому от природы больше дано, на их стороне, а не сами по себе. Но культурная мобилизация не означает, что всех творческих людей нужно заставить ходить строем.

10 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Новая оппозиция Санду сформировалась в Москве

Прошедшее в Москве объединение молдавской оппозиции может означать, что либо уже готов ответ на возможное вторжение Кишинева в Приднестровье, либо есть понимание, что Санду не решится на силовое решение проблемы.

5 комментариев
14 июля 2009, 18:20 • Экономика

Иномарка – источник заразы

На ввозимые в Россию иномарки вводится карантин

Иномарка – источник заразы
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Тимур Мухаматулин

С 15 июля для ввоза в Россию подержанной иномарки необходимо получить заключение фитосанитарной экспертизы. По данным Россельхознадзора, за два последних года в машинах в страну попали 14 видов вредных насекомых. Эксперты относятся к инициативе с недоумением и считают, что цель этого решения – еще больше затруднить ввоз подержанных иностранных машин в Россию.

С 15 июля бывшие в употреблении автомобили, ввозимые в Россию, будут проходить фитосанитарный контроль.

Перед нами – очевидная глупость, возведенная в ранг закона

В новый Перечень подкарантинной продукции, подлежащей государственному фитосанитарному контролю, который был утвержден Россельхознадзором 27 мая 2009 года, а затем 4 июня согласован с Федеральной таможенной службой (ФТС), были включены подержанные легковые и грузовые автомобили и микроавтобусы, а также отдельные виды спецтехники. Это значит, что отныне ведомство должно выдавать разрешения на ввоз машин в Россию.

Как сообщает Россельхознадзор, за два прошедших года было выявлено «4 290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде», причем 14 раз вместе с машинами в Россию ввозили и вредоносных насекомых – азиатскую хлопковую совку, американскую белую бабочку, непарного шелкопряда, японского жука.

В сообщении Россельхознадзора подчеркивается, что действие новых норм распространяется и на страны СНГ.

Представители ведомства оказались недоступны для комментариев.

Эта мера усложнит ввоз подержанных автомобилей в Россию. Напомним, что в январе 2009 года в России были введены новые пошлины на ввоз бывших в употреблении иномарок, увеличивающие их стоимость на 20–80%.

В результате, как сообщали СМИ, количество ввозимых в Россию таких машин за первые пять месяцев 2009 года сократилось в 24 раза.

Более того, на Дальнем Востоке в конце 2008-го – начале 2009 года вспыхнули настоящие народные волнения, которые пришлось подавлять, перебросив на берега Тихого океана московских милиционеров.

«Эту процедуру должны будут проходить все – и частные лица, и компании», – рассказал ВЗГЛЯДу руководитель московского подразделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев. По его словам, в ведомстве уверяют, что осмотр займет лишь несколько часов и будет проводиться бесплатно.

Эксперты не скрывают своего удивления и недоумения по поводу введения фитосанитарной сертификации автомобилей.

«Вирусы или мелких насекомых при внешнем осмотре мы не увидим, нужно делать какие-то анализы, которые занимают время», – отмечает Канаев. «Пока по поводу фитосанитарного контроля очень много вопросов и очень мало ответов», – добавил эксперт.

«Понять, как эта норма будет работать, невозможно, так как перед нами – очевидная глупость, возведенная в ранг закона», – заявил ВЗГЛЯДу независимый автоэксперт Сергей Асланян. По его словам, цели, которые преследует это решение, отличаются от заявленных. «Необходимо поставить еще один препон на пути подержанных автомобилей в нашу страну», – уверен эксперт.

..............