Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

14 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

39 комментариев
13 сентября 2006, 09:50 • Экономика

На крыльях политики

Россия собирается купить блокпакет EADS

Tекст: Петр Канаев

Российские власти собираются приобрести 25% акций европейской аэрокосмической корпорации EADS. 5% капитала компании уже консолидировал Внешторгбанк. Дополнительные 20% обойдутся России как минимум в 5 млрд. долларов. Западные эксперты уверены, что за возможной сделкой стоят политические амбиции российских властей.

Помощник президента Сергей Приходько накануне объявил о том, что Россия «будет стремиться к приобретению блокирующего пакета акций европейского аэроконцерна, если сочтет это экономически обоснованным и в случае соответствующего желания европейских партнеров».

Государство захочет принять решение приобрести блокирующий пакет в случае, если будет возможна более глубокая степень взаимодействия с EADS

Для консолидации блокирующего пакета России нужно собрать 20% EADS. Ранее государственный Внешторгбанк выкупил 5% акций европейской корпорации, воспользовавшись падением котировок, вызванным кадровым кризисом в EADS. Но, по словам господина Приходько, «Внешторгбанк не является главным переговорщиком». «Государство захочет принять решение приобрести блокирующий пакет в случае, если будет возможна более глубокая степень взаимодействия с EADS», – подчеркивает помощник президента.

Крупнейшими акционерами EADS выступают правительство Франции, германский концерн DaimlerChrysler и французская оборонная группа Lagardеre. Аэрокосмический концерн специализируется на производстве гражданских и военных самолетов, вертолетов, ракет и спутников. Капитализация европейской корпорации превышает 24 млрд. долларов. Соответственно, 20% акций EADS обойдутся России в сумму порядка 5 млрд. долларов.

Узнать мнение менеджеров европейского концерна по поводу возможного участия России в управлении компанией не удалось. Сергей Приходько подчеркивает, что «сделка носит не политический, а экономический характер». «Если мы сочтем сделку экономически обоснованной, отвечающей интересам России, российской авиации, мы будем готовы на более глубокое сотрудничество, – сказал господин Приходько. – При приобретении блокирующего пакета российское государство сможет принимать решения в EADS. Мы будем настаивать на приобретении блокирующего пакета, никак не меньше».

Западные эксперты уверены, что за возможной сделкой стоят политические амбиции российских властей. «Невозможно представить, что государственный банк вложил в EADS 1 млрд. евро без одобрения Владимира Путина», – делает вывод The Times. Европейский концерн ведет военный проект Eurofighter Typhoon, производит ракеты Ariane. По мнению западных аналитиков, Россия скупает акции EADS в рамках проекта по созданию Объединенной авиастроительной корпорации.

«Сейчас это огромная мусорка, – оценивает состояние российского авиапрома The Times. – На ней есть гениальные инженеры, простаивающие заводы, ржавеющее оборудование и неиспользованный потенциал».

Положительной стороной участия России в капитале EADS специалисты называют дешевую рабочую силу и возможность организации бесперебойных поставок титана и алюминия. «Вопрос в том, какую роль собирается играть Россия в европейской корпорации. Сейчас реализация ее планов едва ли возможна. Но если в EADS не произойдут изменения, концерн долго не протянет. EADS – это политика с крыльями», – резюмирует The Times.