нефтепродукты

США испугались украинских атак по российским НПЗ

Почему США встали на защиту российских НПЗ от атак Украины

США встали на сторону России и призвали Украину прекратить атаки на российскую энергетическую инфраструктуру. Конечно, Вашингтон действует здесь из собственных интересов. Чего боятся Соединенные Штаты? И как именно украинские атаки на российские НПЗ могут навредить американцам?

Подробности...
ОПЕК+ серьезно усилила своей мировое влияние

Встреча ОПЕК закончилась бразильской сенсацией

Министерская встреча ОПЕК+ закончилась настоящей сенсацией. Организация экспортеров пополнилась новым другом – Бразилией. Это серьезно усиливает вес решений ОПЕК+. Потому что именно Бразилия вместе с США являлись теми странами вне ОПЕК, которые наращивали добычу и мешали картелю. Теперь Бразилия встала на сторону ОПЕК, а не США.

Подробности...
Запад создал себе дефицит дизеля

Европа и США довели себя до дизельного кризиса

Стоимость дизеля в США выросла до рекордного уровня за всю историю. Даже дорожающая сейчас нефть может позавидовать. Цены на дизель в США подскочили до 140 долларов за баррель, в Европе они тоже резко выросли. Почему дизеля стало не хватать и чем это опасно для западных стран?

Подробности...
Российская нефть ВСТО вообще не замечает санкции

Как сибирская нефть стала дороже эталона Brent

Стоимость российской нефти ВСТО, которая экспортируется в Китай, превысила стоимость Brent. Однако эта ситуация не является аномалией, потому что легкая нефть ВСТО должна стоить дороже мирового эталона Brent. Эта ситуация показывает, что стоимость российской нефти как раз приходит в норму. Более того, сорт ВСТО приобрел важнейшее политическое значение.

Подробности...
Украина требует ужесточить санкции против российской нефти

Украина разжигает пожар на мировом рынке нефти

Украина требует запретить Европе закупать у Индии нефтепродукты, созданные из российской нефти. Тогда как сама Украина продолжает зарабатывать на российской нефти. Если США и ЕС прислушаются к Киеву, то удар будет нанесен по всему рынку нефти. А пострадают в первую очередь страны – импортеры нефти: США, ЕС и сама Украина.

Подробности...

Европа столкнулась с нефтяной аномалией

Впервые за более чем тридцать лет мазут в Европе стал стоить дороже, чем сырая нефть марки Brent. Такой аномалии не было с 1990 года. Стоимость дизельного топлива и бензина тоже растет. Эти процессы опасны новым ростом инфляции, когда возможностей бороться с ней уже нет, что неотвратимо приближает реальную рецессию. Почему Европа, избавившаяся от России, терпит такие невзгоды?

Подробности...
Поляки лишают жителей немецкого города Шведт единственной работы

Польша принуждает Германию к краже российских активов

После того как Газпром лишился своего актива в Польше, а потом и в Германии, следующей может пострадать европейская собственность Роснефти. Национализация грозит немецкому нефтеперерабатывающему заводу в городе Шведт, где российской компании принадлежит 54%. Толкает немцев на этот шаг Польша, которая отказывается поставлять на завод сырье по нефтепроводу «Дружба».

Подробности...
Российский дизель оценили арабы и бразильцы

России помогли создать тайные пути нефтяного обогащения

Российское топливо находит все больше покупателей по всему миру. Если сырую нефть из России активно стала покупать Индия, то российский мазут и дизель рекордными объемами утекают, как оказалось, на Ближний Восток. Российским дизелем скоро будут заправлять бензобаки в Бразилии. Но самое интересное, что вряд ли все это – конечные потребители российских энергоносителей.

Подробности...
Транзит белорусских нефтепродуктов теперь запрещен и через Эстонию

Прибалтика дарит России белорусские деньги

Эстония стала еще одной страной, которая подключилась к блокаде транзита белорусских товаров. На этот раз речь идет о нефтепродуктах, причем таких, которые вовсе не запрещены общеевропейскими санкциями. Почему Таллин принял такое решение, какие убытки ему за это грозят и какие прибыли, в свою очередь, заработает в результате Россия?

Подробности...
Россия отбирает у Прибалтики не только российские, но и белорусские грузы

Белоруссия откармливает российские порты назло Литве

Первый месяц старта поставок белорусских нефтепродуктов через российские порты сразу показал, что зря Александр Лукашенко упирался многие годы. Белорусы стали переваливать намного больше продукции, чем планировали изначально. В выигрыше оказались обе стороны. А вот Литва в проигрыше – скоро ее порты могут лишиться и транзита удобрений.

Подробности...
Белоруссия готова везти свои нефтепродукты через российские порты

Белоруссия перестала кормить прибалтийские порты

Минск согласился отправлять свои нефтепродукты в Европу через порты России. Первые поставки ожидаются уже в марте 2021 года. Почему Белоруссия так долго шла к этому решению и какие последствия это будет иметь для портов Прибалтики?

Подробности...
Цена перехода белорусских грузов в российские порты слишком высока

Почему Лукашенко не перевел грузопотоки в порты России

Россия десятилетиями уговаривала Белоруссию перевести грузопотоки в российские порты, но каждый раз наталкивалась на стену. Наконец недавно Александр Лукашенко сам предложил отказаться от использования прибалтийских гаваней для своих товаров. Однако реализовывать на практике эту инициативу Минск не спешит. Почему?

Подробности...
Порты Прибалтики потеряют белорусский транзит – а порты России приобретут

Россия получит возможность раскрыть нефтяные секреты Лукашенко

Угрозы Лукашенко лишить Литву транзита нефтепродуктов (в отместку за поддержку белорусской оппозиции), похоже, начинают реализовываться. Белорусский транзит готовы принять – и хорошо заработать на этом – российские порты. Какие убытки в таком случае понесут прибалтийские страны и какие торговые тайны будет вынужден раскрыть России президент Белоруссии?

Подробности...
Андрей Медведев
Политический обозреватель

С чиновниками-вотчинниками не будет «НЭПа 2.0»

Глядя на ситуацию в Норильске, приходится констатировать, что со времён крепостного права или даже вотчинного управления в умах иных чиновников мало что изменилось. Москва далеко, авось не заметят, по-тихому проскочим, а там ладно.

Подробности...

Крупнейшие нефтяные кризисы в истории

Пандемия коронавируса с ограничительными мерами, которые коснулись большинства граждан и компаний, привела к существенному снижению спроса на нефть, вслед за чем резко упали и сами цены. Кроме того, негативно на рынок повлияло и отсутствие соглашения ОПЕК+, страны смогли договориться по ограничениям добычи лишь в апреле. Это стабилизировало ситуацию, но ненадолго.

Подробности...
Украина столкнулась с дефицитом дизельного топлива

Москва и Минск оставили Украину без дизеля

Украина оказалась в ловушке из-за дефицита дизельного топлива. Причем загнала туда она себя самостоятельно. Главной причиной стали введенные Киевом пошлины на поставки дизеля по трубопроводу. Не удалась и замена российского топлива белорусским. А свою нефтепереработку Украина уже давно уничтожила. Вернуть российского поставщика Киев теперь тоже вряд ли сможет.

Подробности...
Анатолий Цуркин
председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма

Излюбленная тема украинских контрабандистов

Перевалку за пределами 12-мильной зоны в Керченском проливе пытались контролировать все кому не лень во все времена. Сегодня при перекачке, бункеровке произошел взрыв танкера. Погибли люди. Что это такое и как это понимать?

Подробности...
Пользуясь своим положением единственного транзитера, Белоруссия занялась откровенным шантажом России

«Создавать конфликтные ситуации с Россией – стратегия властей Белоруссии»

Одностороннее решение Белоруссии о повышении тарифов на транзит российской нефти в Европу сводит на нет достигнутые в минувшем году компромиссные соглашения между Москвой и Минском. Время действия повышенных тарифов ограничивается двухмесячным сроком до 31 марта, что говорит о стремлении Белоруссии к продолжению торга с восточным соседом.

Подробности...
Прибалтийские порты проиграли битву за российские грузы и будут биться за китайские

Борьба прибалтийских портов за российский транзит проиграна

Работа России по замене прибалтийских портов на российские становится все более очевидной. Менее чем через два года российские нефтепродукты окончательно покинут порты Прибалтики. Следом в российские порты уходят и другие грузы. Прибалтийские порты, по сути, проиграли битву за российский транзит. Однако у них есть еще последняя надежда – на китайцев.

Подробности...
500 женщин в белых футболках прорвались через границу в Колумбию, чтобы купить своим голодным детям в Венесуэле самое необходимое

Венесуэлу спасет только резкий рост цен на нефть

Толпа из пятисот венесуэльских женщин прорвалась через границу в Колумбию, чтобы купить там еды, лекарств и даже туалетной бумаги. Всего этого нет в продаже в Боливарианской республике. Пограничники не посмели остановить нарушительниц, даже когда те возвращались после «шопинга». Это стало очередным примером системного кризиса, разразившегося в Венесуэле. К чему он приведет?

Подробности...
..............