Сухой

Государство нашло деньги для финансирования резкого роста выпуска гражданских самолетов

Россия нашла деньги для колоссального рывка в авиапромышленности

За шесть лет в России планируется произвести 600 гражданских самолетов. И часть денег будет выделена из Фонда национального благосостояния. Какие самолеты должны заменить Boeing и Airbus, и готовы ли заводы так резко нарастить объемы выпуска отечественных лайнеров?

Подробности...
У России много мотиваций оставаться авиационной державой

Когда Россия поменяет иностранные лайнеры на отечественные

Россия планирует закончить сертификацию отечественных самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet New с максимальной заменой импортных деталей уже к концу 2023 года. Это значит, через пару лет российские авиакомпании смогут начать замену иностранных бортов на российские лайнеры. Однако процесс полной ротации самолетов будет небыстрым.

Подробности...
Первый прототип машины, которую мы сегодня называем Су-27, носил наименование Т-10

Как Су-27 спас российскую авиацию

45 лет тому назад, 20 мая 1977 года, в СССР состоялся первый полет прототипа тяжелого истребителя 4-го поколения с шифром Т-10. Теперь мы знаем его как Су-27. Разработка этой машины стала началом целой эпохи в советской (российской) боевой авиации. Но этим значение этого поистине выдающегося самолета не ограничивается.

Подробности...
ОАК, «Сухой» и РСК «МиГ» решили объединить в одну компанию

Россия получит авиационное преимущество над ЕС и США

Российская авиастроительная корпорация ОАК объединится с важными для отечественной авиации компаниями «Сухой» и «МиГ». Планы их слияния в одну структуру появились давно и могут быть реализованы уже в следующем году. К чему приведет объединение предприятий и как это скажется на конкуренции в сфере авиапромышленности в России и за рубежом?

Подробности...
МиГ-21 стал легендарной машиной, несмотря на наличие только одного двигателя

Как возникли разногласия по поводу нового российского истребителя

Вот уже который раз за последние годы в СМИ вброшена информация о «начале разработки в России однодвигательного истребителя». Почему в свое время ВВС нашей страны отказались от подобных машин, откуда возникла идея возродить их производство – и что на самом деле означают подобные сообщения?

Подробности...
БПЛА «Охотник» будет действовать не в одиночестве

Су-57 получит помощника с большими возможностями

Все больше ясности появляется по поводу того, как именно Россия планирует применять в вооруженных конфликтах будущего тяжелые ударные беспилотники. Какая роль отводится этим машинам, в частности БПЛА «Охотник», зачем этим аппаратам может понадобиться искусственный интеллект – и как все это будет работать в связке с истребителем Су-57?

Подробности...
Современные российские самолеты могут получить выгоду от мирового кризиса

Российские самолеты получили шанс потеснить Boeing и Airbus

Увольнения сотрудников, работающих над самолетом Sukhoi SuperJet 100, задержка выхода в серию второго в современной России собственного лайнера – МС-21. Все это может создать не очень хорошее впечатление о состоянии российского авиапрома. Однако пандемия серьезно ударила по Boeing и Airbus, не затронув при этом наш авиапром. Более того, текущая ситуация может помочь российским самолетам на мировом рынке.

Подробности...
Первый гражданский самолет, созданный с нуля в современной России

«Сухой Суперджет» хотят заменить советским самолетом

В России предложили замену самолету Sukhoi Superjet 100. На эту роль выдвинут давно забытый проект лайнера Ту-334. В Совете Федерации нашли ряд преимуществ «Ту» по сравнению с «Суперджетом». Действительно ли первый разработанный в современной России самолет проигрывает лайнеру советской разработки?

Подробности...

Самые необычные проекты советских вооружений

К своему 80-летнему юбилею ОКБ Сухого представило альбом с ранее не публиковавшимися снимками прототипа истребителя 5-го поколения С-22. В серию он не пошел, но многие разработки проекта воплотил в себе экспериментальный Су-47 «Беркут».

Подробности...
Отечественное авиастроение погрязло в убытках

Российский авиапром лишат советского балласта

Российский авиапром оказался в финансовой ловушке. В числе причин – советское авиационное наследие. Кроме того, много денег было потрачено на возрождение гражданской авиации, а дивидендов от этого до сих пор не видно. Военный же авиапром столкнулся с сокращением оборонзаказа. Спасение ситуации возложено на Анатолия Сердюкова – ранее он провел реформу Минобороны.

Подробности...
Не исключено, что к гибели «Суперджета» привела его заточенность под левую руку

Действия экипажа «Суперджета» не поддаются объяснению

После майской катастрофы «Суперджета» МАК выпустил доклад с оценками ее причин. Сенсаций он не содержит, поскольку косвенно возлагает основную вину за гибель пассажиров на экипаж. Выяснилось, что командир экипажа при посадке зачем-то дергал ручку управления максимально туда-сюда. Вопросы есть и к технике. Но, судя по всему, опытный экипаж мог бы в тех условиях посадить самолет без особых проблем.

Подробности...
У «Суперджета» еще есть возможности доказать свою перспективность на рынке

После трагедии в Шереметьево на «Суперджет» сохраняется спрос

Вице-премьер Юрий Борисов заявил о сохранении рыночного спроса на Sukhoi Superjet 100 как внутри страны, так и за рубежом. Чиновник считает, что после трагедии в Шереметьево накал страстей «спадает, разум берет свое». Причины крушения не установлены до сих пор, но Борисов сказал о «катастрофических перегрузках». Насколько при этом оправдан его оптимизм и какова дальнейшая коммерческая судьба «Суперджета»?

Подробности...
В авиации ожесточенно спорят о том, чьи ошибки губят «Суперджеты» – конструкторов или пилотов

У авиаторов появились новые вопросы к «Суперджету»

В канун публикации первых выводов МАК о причинах катастрофы «Суперджета» в Шереметьево в российской авиации развернулся ожесточенный спор. Одни винят в гибели 41 пассажира экипаж, допустивший роковой просчет. Другие – конструкторов, выпустивших «сырую» модель. К последним, похоже, примкнул и владелец авиакомпании S7 Владислав Филев, вновь поднявший вопрос о конструкции «Суперджета».

Подробности...
Михаил Барабанов
старший научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий

Главный урок катастрофы «Суперджета»

Относительно рядовой инцидент с попаданием молнии в самолет вылился в тяжелую катастрофу с многочисленными жертвами. Уже ясно, что в катастрофе виноват экипаж. Главный вывод, который можно сделать: российская авиация тяжело больна.

Подробности...
Сергей Мардан
публицист

России нужны крылья

«Что хорошо для корпорации «Сухой» – хорошо для России». Не нравится? Режет ухо? А мне – нет, не режет. Каждый отечественный промышленный проект должен пользоваться безраздельной общественной поддержкой.

Подробности...
Вопрос в том, вовремя ли пожарные получили вызов к месту аварийной посадки «Суперджета»

Для спасения пассажиров пожарные Шереметьево должны были действовать по-другому

«К моменту посадки сбоку от полосы должны уже стоять аварийные машины, пожарные и медики. Помните, как в фильме «Экипаж»? Это, конечно, всего лишь фильм, но в реальности примерно так все и должно выглядеть», – заявил газете ВЗГЛЯД экс-замначальника одного из управлений министерства гражданской авиации СССР Виктор Горбачев. Он оценил действия спасателей во время катастрофы в Шереметьево.

Подробности...
Благодаря профессиональным действиям экипажа большинство пассажиров удалось спасти

«Суперджет» сгорел при посадке

В воскресенье вылетевший из Шереметьево в Мурманск самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» загорелся в воздухе, после чего пилоты совершили аварийную посадку в столичном аэропорту. Большинство пассажиров удалось спасти, но есть погибшие и раненые. Предварительной причиной инцидента называется отказ автоматики после удара молнии.

Подробности...
Сейчас для Sukhoi Superjet настали непростые времена, но эти трудности преодолимы, говорит Кремза

Почему создатель технологии для Superjet 100 решил спасать брошенных животных

«Собрали деньги, лекарства закупили, запланировали субботники», – рассказал газете ВЗГЛЯД Иван Кремза, заместитель главного технолога на авиазаводе, производящем «Суперджеты». Помощь предназначена для брошенных домашних животных, которых немало в Комсомольске-на-Амуре, где живет и работает Кремза. Сейчас ему пришлось временно отвлечься от помощи «братьям меньшим» ради участия в финале конкурса «Лидеры России».

Подробности...
Су-30 станет основным боевым истребителем ВВС Мьянмы, сообщили в Минобороны России

США решили бороться с Су-30 с помощью рохинджа

В Госдепе раскритиковали решение России продать Мьянме истребители Су-30. Москву обвинили в «усугублении ситуации», в то время как «большинство стран мира» стремятся к разрешению конфликта властей этой страны и мусульман-рохинджа. Тезис выглядит лукаво и потому, что Су-30 – не «самолет для борьбы с партизанами», и по другой причине.

Подробности...
«Сухой Суперджет 100» уже излечился от «детских болезней» – но некоторые все-таки остались

Производитель и авиакомпании разбираются с новыми проблемами «Суперджета»

Надежда российского авиапрома – лайнер «Сухой Суперджет 100» – столкнулся с новыми проблемами. И российские, и зарубежные авиакомпании, эксплуатирующие самолет, начали нести убытки из-за вынужденной остановки полетов лайнера. Насколько серьезен обнаруженный дефект и как он скажется на эксплуатации самолета в целом?

Подробности...
..............